ZiS dans l'ordre chronologique
ЗиС-"Люкс" '1935
Produit en un seul exemplaire
НАТИ-ЗиС-8 '1935
Produit en un seul exemplaire
ЛК-5 '1935–36
Дальнейший процесс выпуска серии ЛК сопровождался внесением очередных незначительных изменений: с лобовой панели исчезли фары, замененные более эффективными подфарниками. С целью исключения токов утечки специалисты завода «Динамо» вносили некоторые коррективы в силовую схему. Ящики электромагнитных контакторов, ранее подвергавшиеся воздействию влаги, были перенесены из-под кузова в специальный отсек за кабиной. Последняя удлинилась, исключив одно продольное сиденье в салоне. Все выше перечисленное стало характерным для новой, самой массовой модели - ЛК-5.
ЗиС-14 '1936–40
Produit à 817 exemplaires"/>
Экспортный длиннобазный (4420 мм) бортовой грузовик или шасси.
WheelsAge.org '2005–prés.