ZiS dans l'ordre chronologique
ЗиС-Э155 '01.1949
Produit en un seul exemplaire
Опытный образец автобуса ЗиС-155, построенный в начале 1949 года. Внешне отличается от серийных машин иным передним бампером и капотом.
ЗиС-110 М '1949
Produit en un seul exemplaire
ЗиС-110СО '1949
Produit en un seul exemplaire
РС-1 '1949
Produit en un seul exemplaire
Роторный снегоочиститель на шасси ЗиС-150 построен Ленинградским механическим заводом городского треста очистки в 1949 году.
ЗиС-150 '1949–50
Серийный автомобиль ЗиС-150 с цельнометаллической кабиной без открывающихся створок ветрового окна и бортовой платформой ЗиС-181(упразднена в конце 1950 года).
Л-4 '1949–51
Produit à 69 exemplaires"/>
С весны 1949 года на шасси ЗиС 150 АТУЛ развернуло производство автобуса капотной компоновки. Дубовый каркас ее кузова был обшит стальным листом. В конструкции введены усовершенствования: дополнительная опора карданного вала, усилены рессоры, установлен 150-литровый бензобак. Благодаря этому модель могла перевозить 40 пассажиров, из них 29 сидящих.
ПМЗ-9 / АЦ-25 (150) модель 9 '1949–51
Produit à 998 exemplaires"/>
Первая в СССР по настоящему крытая автоцистерна с закрытой кабиной и кузовом. Производилась Московским заводом пожарных машин. В 1951 году производство передают на Прилукский завод ППО, где ее модернизируют и значительно упрощают. В результате производство продолжается под названием ПМЗ-9М.
WheelsAge.org '2005–prés.