Daewoo/Chevrolet/Formosa/Pontiac/Ravon Matiz / Chevrolet Spark / Baojun Leichi '2000–16
Caractéristiques techniques de Daewoo/Chevrolet/Formosa/Pontiac/Ravon Matiz / Chevrolet Spark / Baojun Leichi '2000–16
| Daewoo Matiz | Ravon Matiz | |||||
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| 2004–05 | 2003–11 | 2002–11 | ????–???? | 2004–06 | 10.2015–07.2016 | |
| basique | ||||||
| Emplacement du volant | à gauche | |||||
| nombre de portes | 5 | |||||
| nombre de places | ||||||
| en tout | 5 | 4 | ||||
| conception | coque | |||||
| géométrie | ||||||
| Dimensions | ||||||
| longueur | 3 495 mm | |||||
| largeur | 1 495 mm | |||||
| hauteur | 1 485 mm | |||||
| empattement | 2 340 mm | |||||
| voie | ||||||
| avant | 1 315 mm | |||||
| arrière | 1 280 mm | |||||
| garde au sol | ||||||
| standard | 140 mm | |||||
| résistance aérodynamique | ||||||
| frontal | 0,400 | |||||
| poids | ||||||
| vide | 751 kg | |||||
| brut | 1 210 kg | |||||
| moteur | ||||||
| nom | Daewoo S-TEC 0.8L | |||||
| type | Moteur à pistons | |||||
| disposition | à l'avant, transversalement | |||||
| Système d'alimentation | injecteur | |||||
| matériau de la culasse | fonte | |||||
| cylindres / soupapes | l3/2 | |||||
| diamètre du cylindre | 69,0 mm | |||||
| course du piston | 72,00 mm | |||||
| volume/cylindrée | 796 cm³ | |||||
| puissance | ||||||
| puissance | 51 cv | |||||
| dans la gamme de | 5 900 tr/min | |||||
| dans la gamme a | 5 900 tr/min | |||||
| couple | ||||||
| couple | 69 Nm | |||||
| dans la gamme de | 4 600 tr/min | |||||
| dans la gamme à | 4 600 tr/min | |||||
| taux de compression | 9,30 | |||||
| carburant | essence | |||||
| turbo | non | |||||
| refroidissement | liquide | |||||
| Système de distribution de gas | ACT | |||||
| transmission | ||||||
| traction | avant | |||||
| boîte de vitesses | Boîte manuelle 5 | |||||
| suspension et direction | ||||||
| suspension avant | ||||||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | |||||
| types de suspension | indépendante | |||||
| amortisseurs | ||||||
| disponibilité | oui | |||||
| principe de l'action | hydraulique | |||||
| barre anti-roulis | non | |||||
| suspension arrière | ||||||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | |||||
| types de suspension | dépendant à bras longitudinaux avec barre Panhard | |||||
| amortisseurs | ||||||
| disponibilité | oui | |||||
| principe de l'action | hydraulique | |||||
| barre anti-roulis | non | |||||
| type de direction | Реечного типа с гидроусилителем | |||||
| type de suspension avant (désuet) | Независимая | |||||
| électrique | ||||||
| voltage a bord | 12 V | |||||
| propriétés dynamiques | ||||||
| vitesse maximale | 144,0 km/h | |||||
| accélération de 0 à 100 km/h | 17,6 s | |||||
| accélération de 0 à 60 mph | 16,6 s | |||||
| autres caracteristiques | ||||||
| Capacité du réservoir | 35 | |||||
| volume du coffre | 167–624 ℓ | |||||
| consommation de carburant | ||||||
| Méthode inconnue | ||||||
| ville | 7,7 ℓ/100km | |||||
| autoroute | 5,9 ℓ/100km | |||||
| mixer | 6,9 ℓ/100km | |||||
| système Start&Stop | non | |||||
| capacité | 459 kg | |||||
| diffusé | ||||||
| diamètre | 9,0 m | |||||
| curb-to-curb | 9,0 m | |||||
| système de freinage | ||||||
| ABS | oui | |||||
| freins avant | ||||||
| type | disques | |||||
| diametre | 236 mm | |||||
| matériel | métal | |||||
| ventilés | non | |||||
| freins arrière | ||||||
| type | tambours | |||||
| materiel | métal | |||||
| norme pollution | Euro 3 | |||||
| jantes et pneus | ||||||
| matériau de la jante | acier | |||||
| avant | 4,5J × 13 155/65 R13 |
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| arrière | 4,5J × 13 155/65 R13 |
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| lieu de production | Japan | Чханвон (Южная Корея), Ханой (Вьетнам), Асака (Узбекистан), Керман (Иран) | ||||
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WheelsAge.org '2005–prés.