Daewoo Matiz EU-spec (M150) '2002–11

Daewoo Matiz Style [EU-spec] (M150) '2000–02
Daewoo Matiz Style [EU-spec] (M150) '2000–02
Daewoo Matiz Style [EU-spec] (M150) '2000–02
Panneau avant Daewoo Matiz Style [EU-spec] (M150) '2000–02

Chevrolet Spark (M150) '2003–11

Chevrolet Spark (M150) '2003–11
Chevrolet Spark (M150) '2003–11
Chevrolet Spark (M150) '2003–11
Panneau avant Chevrolet Spark (M150) '2003–11

Chevrolet Matiz (M150) '2004–05

Chevrolet Matiz (M150) '2004–05
Chevrolet Matiz (M150) '2004–05
Chevrolet Matiz (M150) '2004–05
Panneau avant Chevrolet Matiz (M150) '2004–05

Pontiac Matiz '2004–06

Pontiac Matiz '2004–06
Pontiac Matiz '2004–06
Pontiac Matiz '2004–06
 

Ravon Matiz '10.2015–07.2016Produit à 12 exemplaires"/>

Ravon Matiz '10.2015–07.2016
Ravon Matiz '10.2015–07.2016
Ravon Matiz '10.2015–07.2016
Panneau avant Ravon Matiz '10.2015–07.2016

В 2016 году Daewoo Matiz начали продавать на российском рынке под новым названием Ravon Matiz, однако вскоре после выпуска 12 экземпляров поставки были прекращены.

Formosa Matiz Casper

Formosa Matiz Casper
 
 
 

Commentaires

il y a 17 ans
Женёк

ешё чери QQ забыли

il y a 17 ans
[Руслан].[2013]

chery qq нелицензионный клон.

il y a 17 ans
Олег

Он вообще не похож!

il y a 17 ans
Александр

Chevrolet Pontiac. Такие марки испортили!

il y a 16 ans
Cadillac

Всех под пресс

il y a 16 ans
Sammy

ага

под пресс и на переплавку в жестяные банки )))

Chevrolet ещё ладно, но вот Pontiac...

il y a 15 ans
Жорж

Мечта школяра до 12 лет :)

il y a 15 ans
potemkin

а lada matiz?

:)

il y a 15 ans
Anna

Муахаха, а клонов-то 4, а не пять))) Это раз у Вас тут только 4 показаны, то значит надо переправить утверждение))

Объяснение того, это то, что есть Дайву Матиз, и у него есть 4 клона, а он пятый - "оригинал"

"Тазик" тот ещё, т.к в нем даже нету ни одной подушки безопасности, хотя куда там ещё какие-то подушки безопасности пихать - плотность компоновки на пределе для такого микроскопического кузова.

il y a 15 ans
utilisateur supprimé

Машинка эта невероятно надежная за счет того что построена на базе сузуки свифт. Сзади садятся трое и вполне нормально сидят. Дизаин итальянский кстати. Расход у нее маленький. Эта машина для практичных людей которым надо двигаться и совсем не для тех кому надо на дороге самоутверждаться и беспрестанно демонстрировать свое эго и либидо.

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–prés.