Moskvitch concepts & prototypes
Москвич-402-425 '05.1951Produit en un seul exemplaire
АПА-7,5 '05–10.1951Produit à 6 exemplaires"/>
Аэродромно-пусковая установка АПА-7,5 (армейское обозначение) предназначалась для обслуживания авиатехники. На автомобиле перевозились пусковые установки самолетных двигателей. Внутри фургона устанавливалось зарядное устройство и батарея аккумуляторов ёмкостью 700 А·ч. Номинальная мощность пускового агрегата - 7,5 кВт. Данная конструкция монтировалась на базе автомобилей Москвич-400Э-431-442, выпускаемых непосредственно МЗМА (400Э - модель шасси с экранированным электрооборудованием, 431 - модель двухместной закрытой кабины, 442 - модель специального кузова с тремя подъемными дверцами).
АПА-7Р (400Э-420) '1952Produit à 3 exemplaires"/>
Опытный образец одномоторного автономного пускового агрегата для предполётной проверки и запуска турбореактивных авиационных двигателей. Привод генератора осуществлялся от основного двигателя через коробку передач.
АПА-7Р (400Э-431-441) '1952Produit à 2 exemplaires"/>
Опытный образец одномоторного автономного пускового агрегата для предполётной проверки и запуска турбореактивных авиационных двигателей. Привод генератора осуществлялся от основного двигателя через коробку передач.
Москвич-402-425 '07.1953Produit en un seul exemplaire
Москвич-400П-431-426 '1954Produit en un seul exemplaire
Опытный образец модели с кузовом "пикап".
WheelsAge.org '2005–prés.