Le plus
rapidelentdynamiquestatiquepuissantfaiblegros moteurpetit moteuragileéconomiquegloutonclenaly écologiquesale écologiquelourdlégerlongcourtlargeétroithautbasaérodynamiquerésistant a l'airgrande rouepetite rouegros freinspetits freinsgrande garde au solpetite garde au sol
parmi
VoituresRoadstersSpiderMonoplacesCabriolets coupésTargaPhaetonsCoupésBerlinesHayonsVans legersCabriolettesTourismesMultisegmentsSUVsPick-upsLimousinesCamionnettesCamionsMotos
avant 19201920-291930-391940-491950-591960-691970-791980-891990-992000-092010-19mosts/period/2020-25présentde toutes époques

Alpina BMW 2800 CS (E9) '1969–73

accélération

Alpina BMW 2800 CS (E9) '1969–73
Alpina BMW 2800 CS (E9) '1969–73
Alpina BMW 2800 CS (E9) '1969–73

8,4 сек до 100 км/ч

BMW 2800 GTS Coupé (#V0011) (E9) '1969

BMW 2800 GTS Coupé (#V0011) (E9) '1969
BMW 2800 GTS Coupé (#V0011) (E9) '1969
Panneau avant BMW 2800 GTS Coupé (#V0011) (E9) '1969

8,8 сек до 100 км/ч

BMW 2002 GT4 Coupe Frua (361/1) '1969

BMW 2002 GT4 Coupe Frua (361/1) '1969
 
 

Первая версия купе, созданная на платформе модели BMW 2002 TI (Е10).

9,0 сек до 100 км/ч

BMW 2800 CS (E9) '12.1968–03.1971

BMW 2800 CS (E9) '12.1968–03.1971
BMW 2800 CS (E9) '12.1968–03.1971
Intérieur BMW 2800 CS (E9) '12.1968–03.1971

9,1 сек до 100 км/ч

BMW Hurrican Prototype '1964

BMW Hurrican Prototype '1964
BMW Hurrican Prototype '1964
Panneau avant BMW Hurrican Prototype '1964

Первоначально на автомобиле был установлен двигатель 1800 ti. В 1971 году он был заменён на 2000 ti.

9,5 сек до 100 км/ч

BMW 3000 V8 Fastback '1967

BMW 3000 V8 Fastback '1967
BMW 3000 V8 Fastback '1967
Panneau avant BMW 3000 V8 Fastback '1967

10,0 сек до 100 км/ч

BMW 2000 CS Worldwide (E120) '09.1965–02.1970

BMW 2000 CS [Worldwide] (E120) '09.1965–02.1970
BMW 2000 CS [Worldwide] (E120) '09.1965–02.1970
Intérieur BMW 2000 CS [Worldwide] (E120) '09.1965–02.1970

11,0 сек до 100 км/ч

WheelsAge.org '2005–prés.