BMW 633CSi Worldwide (E24) '10.1975–09.1984

BMW 633CSi [Worldwide] (E24) '10.1975–09.1977
BMW 633CSi [Worldwide] (E24) '10.1975–09.1977
BMW 633CSi [Worldwide] (E24) '10.1975–09.1977
Tableau de bord BMW 633CSi [Worldwide] (E24) '10.1975–09.1977

BMW 633CSi (E24) '10.1975–09.1984Produit à 23432 exemplaires"/>

BMW 633CSi [Worldwide] (E24) '10.1975–09.1977
BMW 633CSi [Worldwide] (E24) '10.1975–09.1977
BMW 633CSi [Worldwide] (E24) '10.1975–09.1977
BMW 633CSi Hallmark Edition [UK-spec] (E24) '1978–79
Panneau avant 1983–84 BMW 633CSi [North America] (E24) '03.1982–09.1984

Новое купе 6-серии под кодовым обозначением E24 было представлено прессе в марте 1976 года, в Марбелье, Испания. Официальное представление состоялось чуть позже на Женевском автосалоне 11 марта 1976 года.

BMW 6 Series (E24) '10.1975–04.1989Produit à 86216 exemplaires"/>

BMW 635CSi Art Car by Ernst Fuchs (E24) '1982
BMW 635CSi Art Car by Robert Rauschenberg (E24) '1986
1987–88 BMW M6 [North America] (E24) '11.1986–09.1988
Sous la capuche 1987–88 BMW M6 [North America] (E24) '11.1986–09.1988
Panneau avant BMW M635CSi [UK-spec] (E24) '09.1984–02.1989

В середине 1970-х BMW последовательно заменяла купе и лимузины класса люкс, созданные в 1960-х, более современными преемниками. Все началось весной 1976 года с новых больших купе 6-й серии - с первыми моделями BMW 630CS и BMW 633CSi.

В 1979 году на смену 630CS последовала модель BMW 628CSi - первый 2,8-литровый инжекторный вариант "шестерки".

BMW 635CSi, выпускавшийся с 1978 года, стал самой успешной моделью в серии - было продано более 45 000 единиц.

Самой мощной версией стала модель BMW M635CSi, модифицированная отделением BMW Motorsport GmbH, которая с 1984 года предлагала 6-цилиндровый 24-клапанный двигатель мощностью 286 л.с.

BMW Série 6 '1976–pr.

BMW 6 Series

BMW 635CSi Art Car by Ernst Fuchs (E24) '1982
BMW 635CSi Art Car by Robert Rauschenberg (E24) '1986
BMW 640d Coupé M Sport Package [UK-spec] (F13) '2011–15
Sous la capuche BMW M6 Coupé [UK-spec] (F13) '03.2015–10.2017
Panneau avant BMW M635CSi [UK-spec] (E24) '09.1984–02.1989

Alpina-Faltz BMW 3.5 CSL Group 5 Competition Coupe (E9) '1976–77

Alpina-Faltz BMW 3.5 CSL Group 5 Competition Coupe (E9) '1976–77
Alpina-Faltz BMW 3.5 CSL Group 5 Competition Coupe (E9) '1976–77
Alpina-Faltz BMW 3.5 CSL Group 5 Competition Coupe (E9) '1976–77
 

BMW 530 MLE South Africa (E12) '1976–77Produit à 218 exemplaires"/>

BMW 530 MLE [South Africa] (E12) '1976–77
BMW 530 MLE [South Africa] (E12) '1976–77
BMW 530 MLE [South Africa] (E12) '1976–77
Sous la capuche BMW 530 MLE [South Africa] (E12) '1976–77
Panneau avant BMW 530 MLE [South Africa] (E12) '1976–77

MLE - Motorsport Limited Edition.

Всего было выпущено 218 автомобилей: 2 первых экземпляра - гоночные (один из них даже не имел VIN) и 216 серийных, выпущенных с целью омологации. Причем изначально планировалось произвести 100 автомобилей, но их настолько быстро раскупили, что было принято решение выпустить еще одну партию. Первые 110 машин были окрашены в цвет Ice White, для второй партии также были доступны Platinum и Saphire Blue.

←précédentesuivante→

001…045046047048049050051052053054…343

WheelsAge.org '2005–prés.