BMW 630CS Worldwide (E24) '10.1975–08.1979 Produit à 3972 exemplaires"/>

BMW 630CS (E24) '10.1975–08.1979 Produit à 5766 exemplaires"/>

BMW 630CS Automatic Worldwide (E24) '10.1975–08.1979 Produit à 1372 exemplaires"/>

 
 
 

BMW 633CSi Worldwide (E24) '10.1975–09.1984

BMW 633CSi (E24) '10.1975–09.1984 Produit à 23432 exemplaires"/>

Новое купе 6-серии под кодовым обозначением E24 было представлено прессе в марте 1976 года, в Марбелье, Испания. Официальное представление состоялось чуть позже на Женевском автосалоне 11 марта 1976 года.

BMW 6 Series (E24) '10.1975–04.1989 Produit à 86216 exemplaires"/>

В середине 1970-х BMW последовательно заменяла купе и лимузины класса люкс, созданные в 1960-х, более современными преемниками. Все началось весной 1976 года с новых больших купе 6-й серии - с первыми моделями BMW 630CS и BMW 633CSi.

В 1979 году на смену 630CS последовала модель BMW 628CSi - первый 2,8-литровый инжекторный вариант "шестерки".

BMW 635CSi, выпускавшийся с 1978 года, стал самой успешной моделью в серии - было продано более 45 000 единиц.

Самой мощной версией стала модель BMW M635CSi, модифицированная отделением BMW Motorsport GmbH, которая с 1984 года предлагала 6-цилиндровый 24-клапанный двигатель мощностью 286 л.с.

précédente suivante

001 044 045 046 047 048 049 050 051 052 053 334

WheelsAge.org '2005–prés.