1930 GMC T-Model ASJ Sweden '1931

 
 
 

Volvo B1 ASJ Gasgen Sweden '1932

 
 
 

Кузов автобуса произведён шведской фирмой AB Svenska Järnvägsverkstaderna (ASJ) на шасси Volvo B1 в 1932 году. В 1938 году автобус был переоборудован для работы на древесном газе. В 1943 году на это же шасси был установлен кузов производства Svenska Karosseriverkstäderna (SKV).

В апреле 1940 г. после захвата немцами Норвегии и Дании пролив Скагеррак был заперт немецким флотом, морской путь в Балтийское море отрезан. Швеция осталась практически без нефти. В условиях дефицита нашёлся единственный выход – массовая переделка автотранспорта для работы на древесном газе. Для упрощения конструкции к автобусу присоединяли прицеп с газогенераторной установкой. При сгорании образовывался высокотоксичный, невидимый и не имеющий запаха угарный газ.

Volvo LV70 ASJ Sweden '1932

Автобус на шасси Volvo LV70. Кузов автобуса произведён шведской фирмой ASJ - AB Svenska Järnvägsverkstaderna.

Volvo LV75D ASJ Sweden '1934

 
 
 

Ford V8 Model 51 Bus by ASJ Sweden '1935

 
 
 

REO 2LMDH ASJ Sweden '1935

Volvo B10 ASJ '1936

 
 
 

Автобус на шасси Volvo B10 с кузовом производства ASJ - AB Svenska Järnvägsverkdenna.

précédente suivante

01 02 03 04

WheelsAge.org '2005–prés.