Volvo dans l'ordre chronologique

Volvo B1 ASJ Gasgen Sweden '1932

Кузов автобуса произведён шведской фирмой AB Svenska Järnvägsverkstaderna (ASJ) на шасси Volvo B1 в 1932 году. В 1938 году автобус был переоборудован для работы на древесном газе. В 1943 году на это же шасси был установлен кузов производства Svenska Karosseriverkstäderna (SKV).

В апреле 1940 г. после захвата немцами Норвегии и Дании пролив Скагеррак был заперт немецким флотом, морской путь в Балтийское море отрезан. Швеция осталась практически без нефти. В условиях дефицита нашёлся единственный выход – массовая переделка автотранспорта для работы на древесном газе. Для упрощения конструкции к автобусу присоединяли прицеп с газогенераторной установкой. При сгорании образовывался высокотоксичный, невидимый и не имеющий запаха угарный газ.