Chevrolet Kodiak / GMC TopKick C5500 Crew Cab '2003–09
Caractéristiques techniques de Chevrolet Kodiak / GMC TopKick C5500 Crew Cab '2003–09
| Chevrolet Kodiak C5500 Crew Cab | GMC TopKick C5500 Crew Cab | |
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| ????–???? | 2002–07.2009 | |
| basique | ||
| Emplacement du volant | à gauche | |
| nombre de portes | 4 | |
| nombre de places | ||
| en tout | 6 | 5 |
| conception | châssis | |
| géométrie | ||
| Dimensions | ||
| longueur | 9 042 mm | |
| largeur | 2 433 mm | |
| la largeur, en tenant compte des rétroviseurs | 2 918 mm | |
| hauteur | 2 316 mm | |
| empattement | 5 969 mm | |
| voie | ||
| avant | 2 022 mm | |
| arrière | 1 857 mm | |
| garde au sol | ||
| standard | 210 mm | |
| poids | ||
| brut | 8 845 kg | 9 979 kg |
| moteur | ||
| nom | Vortec 8100 8.1L V8 (L18) | Duramax 6600 6.6L V8 Turbodiesel (LB7) |
| type | Moteur à pistons | |
| disposition | à l'avant, longitudinalement | |
| Système d'alimentation | injecteur | |
| matériau de la culasse | fonte | |
| cylindres / soupapes | V8/2 | V8/4 |
| diamètre du cylindre | 108,0 mm | 103,0 mm |
| course du piston | 111,00 mm | 99,00 mm |
| volume/cylindrée | 8 128 cm³ | 6 599 cm³ |
| puissance | ||
| puissance | 325 cv | 300 cv |
| dans la gamme de | 4 000 tr/min | 3 000 tr/min |
| dans la gamme a | 4 000 tr/min | 3 000 tr/min |
| couple | ||
| couple | 603 Nm | 820 Nm |
| dans la gamme de | 2 800 tr/min | 1 600 tr/min |
| dans la gamme à | 2 800 tr/min | 1 600 tr/min |
| taux de compression | 9,10 | 17,50 |
| carburant | essence | diesel |
| turbo | non | oui |
| refroidissement | liquide | |
| Système de distribution de gas | Moteur à soupapes en tête | |
| transmission | ||
| traction | traction intégrale avec prise avant | arrière |
| boîte de vitesses | Boîte manuelle 6 (ZF S6-650/M50) | Boîte automatique 5 (Allison 2200) |
| suspension et direction | ||
| suspension avant | ||
| types d'amortissement | ressorts à lames longitudinales | |
| types de suspension | dépendant | |
| amortisseurs | ||
| disponibilité | oui | |
| barre anti-roulis | oui | |
| suspension arrière | ||
| types d'amortissement | ressorts à lames longitudinales | |
| types de suspension | dépendant | |
| amortisseurs | ||
| disponibilité | oui | |
| barre anti-roulis | oui | |
| type de direction | Винт-шариковая гайка (ZF S-2) с гидроусилителем | |
| autres caracteristiques | ||
| angle d'approche | 28 ° | |
| angle de départ | 20 ° | |
| Capacité du réservoir | 95 | 121 |
| système Start&Stop | non | |
| diffusé | ||
| curb-to-curb | 14,3 m | |
| système de freinage | ||
| ABS | oui | |
| freins avant | ||
| type | disques | |
| diametre | 381 mm | |
| matériel | métal | |
| freins arrière | ||
| type | disques | |
| diametre | 381 mm | |
| materiel | métal | |
| jantes et pneus | ||
| matériau de la jante | alliage d'aluminium (moulé) | acier |
| avant | 6,8J × 20 245/70 R20 |
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| arrière | 6,8J × 20 245/70 R20 |
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| lieu de production | Флинт (США) | |
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WheelsAge.org '2005–prés.