Mitsubishi L200/Triton / Ram 1200 Single Cab '2015–19
Caractéristiques techniques de Mitsubishi L200/Triton / Ram 1200 Single Cab '2015–19
| Mitsubishi Triton GLX Single Cab Chassis | Ram 1200 ST Single Cab | |
|---|---|---|
|
|
|
| 2015–18 | 2017–19 | |
| basique | ||
| Emplacement du volant | à droite | |
| nombre de portes | 2 | |
| nombre de places | ||
| en tout | 2 | |
| conception | châssis | |
| géométrie | ||
| Dimensions | ||
| longueur | 5 155 mm | |
| largeur | 1 785 mm | |
| hauteur | 1 765 mm | |
| empattement | 3 000 mm | |
| voie | ||
| avant | 1 520 mm | |
| arrière | 1 515 mm | |
| garde au sol | ||
| standard | 200 mm | |
| poids | ||
| vide | 1 420 kg | |
| brut | 2 720 kg | |
| moteur | ||
| nom | Sirius 2.4L (Mitsubishi 4G64) | |
| type | Moteur à pistons | |
| disposition | à l'avant, longitudinalement | |
| Système d'alimentation | injecteur | |
| matériau de la culasse | fonte | |
| cylindres / soupapes | l4/4 | |
| diamètre du cylindre | 87,0 mm | |
| course du piston | 100,00 mm | |
| volume/cylindrée | 2 351 cm³ | |
| puissance | ||
| puissance | 128 cv | |
| dans la gamme de | 5 250 tr/min | |
| dans la gamme a | 5 250 tr/min | |
| couple | ||
| couple | 194 Nm | |
| dans la gamme de | 4 000 tr/min | |
| dans la gamme à | 4 000 tr/min | |
| taux de compression | 9,00 | |
| carburant | essence | |
| turbo | non | |
| refroidissement | liquide | |
| Système de distribution de gas | ACT | |
| transmission | ||
| traction | arrière | |
| boîte de vitesses | Boîte manuelle 5 | |
| suspension et direction | ||
| suspension avant | ||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | |
| types de suspension | indépendante à deux bras transversaux | |
| amortisseurs | ||
| disponibilité | oui | |
| principe de l'action | hydraulique | |
| barre anti-roulis | oui | |
| suspension arrière | ||
| types d'amortissement | ressorts à lames longitudinales | |
| types de suspension | dépendant | |
| amortisseurs | ||
| disponibilité | oui | |
| principe de l'action | hydraulique | |
| type de direction | Реечного типа с усилителем | |
| électrique | ||
| voltage a bord | 12 V | |
| autres caracteristiques | ||
| angle d'approche | 30 ° | |
| Capacité du réservoir | 75 | |
| consommation de carburant | ||
| Méthode inconnue | ||
| mixer | 10,9 ℓ/100km | |
| système Start&Stop | non | |
| capacité | 1 300 kg | |
| masse remorquable | 1 800 kg | |
| diffusé | ||
| curb-to-curb | 11,8 m | |
| système de freinage | ||
| ABS | oui | |
| freins avant | ||
| type | disques | |
| matériel | métal | |
| ventilés | oui | |
| freins arrière | ||
| type | tambours | |
| materiel | métal | |
| émissions | 254 CO₂ en g/km | |
| jantes et pneus | ||
| matériau de la jante | acier | |
| avant | 6,0J × 16 205/65 R16 |
|
| arrière | 6,0J × 16 205/65 R16 |
|
| lieu de production | Лаем Чабанг (Таиланд) | |
|
|
|
WheelsAge.org '2005–prés.