Opel/Vauxhall Insignia GSi / Buick Regal GS / Holden Commodore VXR '2017–20
Caractéristiques techniques de Opel/Vauxhall Insignia GSi / Buick Regal GS / Holden Commodore VXR '2017–20
| Buick Regal GS | Holden Commodore VXR | Opel Insignia GSi | Vauxhall Insignia GSi Grand Sport | |
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| 2017–20 | 2018–20 | 2017–19 | 2018–19 | |
| basique | ||||
| Emplacement du volant | à gauche | à gauche | ||
| nombre de portes | 5 | 4 | ||
| nombre de places | ||||
| en tout | 5 | 5 | ||
| conception | coque | coque | ||
| géométrie | ||||
| Dimensions | ||||
| longueur | 4 900 mm | 4 910 mm | ||
| largeur | 1 862 mm | 1 941 mm | ||
| la largeur, en tenant compte des rétroviseurs | 2 093 mm | |||
| hauteur | 1 455 mm | 1 445 mm | ||
| empattement | 2 829 mm | 2 829 mm | ||
| voie | ||||
| avant | 1 595 mm | 1 607 mm | ||
| arrière | 1 600 mm | 1 610 mm | ||
| résistance aérodynamique | ||||
| frontal | 0,260 | 0,260 | ||
| poids | ||||
| vide | 1 722 kg | |||
| moteur | ||||
| nom | High Feature 3.6L V6 (LGX) | |||
| type | Moteur à pistons | Moteur à pistons | ||
| disposition | à l'avant, transversalement | à l'avant, transversalement | ||
| Système d'alimentation | injecteur | injecteur | ||
| matériau de la culasse | alliage d'aluminium | |||
| cylindres / soupapes | V6/4 | l4/4 | ||
| diamètre du cylindre | 95,0 mm | |||
| course du piston | 85,80 mm | |||
| angle d'ouverture | 60 ° | |||
| volume/cylindrée | 3 649 cm³ | 2 000 cm³ | ||
| puissance | ||||
| dans la gamme de | 6 800 tr/min | |||
| dans la gamme a | 6 800 tr/min | |||
| puissance max (DIN) | 260 PS | |||
| puissance max (certifiée SAE) | 310 cv | |||
| couple | ||||
| couple | 400 Nm | 400 Nm | ||
| dans la gamme de | 5 200 tr/min | |||
| dans la gamme à | 5 200 tr/min | |||
| taux de compression | 11,50 | |||
| carburant | essence | RON 95 | ||
| turbo | non | oui | ||
| refroidissement | liquide | liquide | ||
| Système de distribution de gas | DACT avec un système de calage variable des soupapes | DACT avec un système de calage variable des soupapes | ||
| transmission | ||||
| traction | traction intégrale avec prise arrière | traction intégrale | ||
| boîte de vitesses | Boîte automatique 9 (9T50) | Boîte automatique 8 (GM AF50-8) | ||
| nombre de marche arrière | 1 | |||
| suspension et direction | ||||
| suspension avant | ||||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | ressorts hélicoïdaux | ||
| types de suspension | indépendante | indépendante | ||
| amortisseurs | ||||
| disponibilité | oui | oui | ||
| adaptabilité | oui | oui | ||
| barre anti-roulis | oui | oui | ||
| suspension arrière | ||||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | ressorts hélicoïdaux | ||
| types de suspension | indépendante à bras multiples | indépendante | ||
| amortisseurs | ||||
| disponibilité | oui | oui | ||
| adaptabilité | oui | oui | ||
| barre anti-roulis | oui | oui | ||
| type de direction | Реечного типа с электроусилителем переменного действия | |||
| type de suspension avant (désuet) | Независимая, регулируемая, FlexRide | |||
| type de suspension arrière (désuet) | Независимая, регулируемая, FlexRide | |||
| électrique | ||||
| voltage a bord | 12 V | 12 V | ||
| autres caracteristiques | ||||
| Capacité du réservoir | 62 | 62+0 | ||
| volume du coffre | 892–1 719 ℓ | 490–1 450 ℓ | ||
| consommation de carburant | ||||
| Méthode inconnue | ||||
| mixer | 8,6 ℓ/100km | |||
| EPA (de 2008) | ||||
| ville | 12,4 ℓ/100km | |||
| autoroute | 8,7 ℓ/100km | |||
| système Start&Stop | oui | oui | ||
| diffusé | ||||
| entre murs | 11,7 m | |||
| curb-to-curb | 11,1 m | |||
| système de freinage | ||||
| ABS | oui | oui | ||
| freins avant | ||||
| description | Brembo | Brembo | ||
| type | disques | disques | ||
| diametre | 345 mm | |||
| matériel | métal | métal | ||
| ventilés | oui | oui | ||
| perforés | non | |||
| freins arrière | ||||
| description | Brembo | |||
| type | disques | disques | ||
| materiel | métal | métal | ||
| ventilés | non | non | ||
| perforés | non | |||
| norme pollution | Euro 6 | |||
| jantes et pneus | ||||
| matériau de la jante | alliage d'aluminium (moulé) | alliage d'aluminium (moulé) | ||
| avant | 8,5J × 19 245/40 R19 |
?J × 20 235/35 R20 |
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| arrière | 8,5J × 19 245/40 R19 |
?J × 20 235/35 R20 |
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| Pneus auto regonflant | non | |||
| lieu de production | Рюссельсхайм (Германия) | |||
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WheelsAge.org '2005–prés.