Opel/Vauxhall Insignia Country Tourer / Buick Regal TourX / Holden Commodore Tourer '2017–20
Caractéristiques techniques de Opel/Vauxhall Insignia Country Tourer / Buick Regal TourX / Holden Commodore Tourer '2017–20
| Buick Regal TourX | Holden Commodore Calais-V Tourer | Opel Insignia Country Tourer Turbo 4×4 | Vauxhall Insignia Country Tourer Turbo D 4×4 | |
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| 2017–20 | 2018–20 | 2017–20 | 2017–19 | |
| basique | ||||
| Emplacement du volant | à droite | à droite | ||
| nombre de portes | 5 | 5 | ||
| nombre de places | ||||
| en tout | 5 | 5 | ||
| conception | coque | coque | ||
| géométrie | ||||
| Dimensions | ||||
| longueur | 5 004 mm | 5 004 mm | ||
| largeur | 1 871 mm | 1 863 mm | ||
| la largeur, en tenant compte des rétroviseurs | 2 093 mm | |||
| hauteur | 1 525 mm | 1 525 mm | ||
| hauteur, en tenant compte des rails de toit | 1 537 mm | |||
| empattement | 2 829 mm | 2 829 mm | ||
| voie | ||||
| avant | 1 596 mm | 1 607 mm | ||
| arrière | 1 599 mm | 1 610 mm | ||
| garde au sol | ||||
| standard | 146 mm | |||
| poids | ||||
| vide | 1 772 kg | 1 633 kg | ||
| brut | 2 340 kg | 2 240 kg | ||
| moteur | ||||
| nom | High Feature 3.6L V6 (LGX) | 2.0L Turbodiesel LFS (GM Family B B20DTH) | ||
| type | Moteur à pistons | Moteur à pistons | ||
| disposition | à l'avant, transversalement | à l'avant, transversalement | ||
| Système d'alimentation | injecteur | injecteur | ||
| matériau de la culasse | alliage d'aluminium | fonte | ||
| cylindres / soupapes | V6/4 | l4/4 | ||
| diamètre du cylindre | 95,0 mm | 83,0 mm | ||
| course du piston | 85,80 mm | 90,40 mm | ||
| angle d'ouverture | 60 ° | |||
| volume/cylindrée | 3 649 cm³ | 1 956 cm³ | ||
| puissance | ||||
| dans la gamme de | 6 800 tr/min | 3 750 tr/min | ||
| dans la gamme a | 6 800 tr/min | 3 750 tr/min | ||
| puissance max (DIN) | 320 PS | 170 PS | ||
| couple | ||||
| couple | 381 Nm | 400 Nm | ||
| dans la gamme de | 5 200 tr/min | 1 750 tr/min | ||
| dans la gamme à | 5 200 tr/min | 2 500 tr/min | ||
| taux de compression | 11,50 | 16,50 | ||
| carburant | essence | diesel | ||
| turbo | non | oui | ||
| refroidissement | liquide | liquide | ||
| Système de distribution de gas | DACT avec un système de calage variable des soupapes | DACT | ||
| transmission | ||||
| traction | traction intégrale avec prise arrière | traction intégrale avec prise arrière | ||
| boîte de vitesses | Boîte automatique 9 (9T65) | Boîte automatique 8 (Aisin AF50/AWF8F) | ||
| nombre de marche arrière | 1 | |||
| suspension et direction | ||||
| suspension avant | ||||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | ressorts hélicoïdaux | ||
| types de suspension | MacPherson | indépendante | ||
| amortisseurs | ||||
| disponibilité | oui | oui | ||
| adaptabilité | non | oui | ||
| barre anti-roulis | oui | oui | ||
| suspension arrière | ||||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | ressorts hélicoïdaux | ||
| types de suspension | indépendante à bras multiples | indépendante à bras multiples | ||
| amortisseurs | ||||
| disponibilité | oui | oui | ||
| adaptabilité | non | oui | ||
| barre anti-roulis | oui | oui | ||
| type de direction | Реечного типа с электроусилителем с переменным усилием | Реечного типа с электроусилителем переменного действия | ||
| électrique | ||||
| voltage a bord | 12 V | 12 V | ||
| propriétés dynamiques | ||||
| vitesse maximale | 217,0 km/h | |||
| accélération de 0 à 100 km/h | 8,8 s | |||
| Limiteur de vitesse | non | non | ||
| autres caracteristiques | ||||
| Capacité du réservoir | 62 | 62 | ||
| volume du coffre | 560–1 665 ℓ | 560–1 665 ℓ | ||
| consommation de carburant | ||||
| Méthode inconnue | ||||
| mixer | 9,1 ℓ/100km | |||
| EU 93/116/EC | ||||
| urbain | 6,0 ℓ/100km | |||
| extra urbain | 4,7 ℓ/100km | |||
| combiner | 5,0 ℓ/100km | |||
| système Start&Stop | oui | oui | ||
| capacité | 568 kg | 607 kg | ||
| masse remorquable | 2 100 kg | 1 950 kg | ||
| diffusé | ||||
| curb-to-curb | 11,7 m | 11,2 m | ||
| système de freinage | ||||
| ABS | oui | oui | ||
| freins avant | ||||
| type | disques | disques | ||
| diametre | 321 mm | |||
| épaisseur | 28 mm | |||
| matériel | métal | métal | ||
| ventilés | oui | oui | ||
| perforés | non | non | ||
| freins arrière | ||||
| type | disques | disques | ||
| diametre | 315 mm | |||
| épaisseur | 23 mm | |||
| materiel | métal | métal | ||
| ventilés | oui | non | ||
| perforés | non | non | ||
| émissions | 212 CO₂ en g/km | 157 CO₂ en g/km | ||
| norme pollution | Euro 5+ | Euro 6 | ||
| jantes et pneus | ||||
| matériau de la jante | alliage d'aluminium (moulé) | alliage d'aluminium (moulé) | ||
| avant | 8,5J × 18 235/50 R18 |
8,0J × 18 245/45 R18 |
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| arrière | 8,5J × 18 235/50 R18 |
8,0J × 18 245/45 R18 |
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| lieu de production | Рюссельсхайм (Германия) | Рюссельсхайм (Германия) | ||
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WheelsAge.org '2005–prés.