Daihatsu Cuore/Charade 5-door / Perodua ViVa '2003–14
Caractéristiques techniques de Daihatsu Cuore/Charade 5-door / Perodua ViVa '2003–14
| Daihatsu Charade 5-door | Daihatsu Cuore 5-door | Perodua ViVa Elite | |
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| 2003–07 | 2003–07 | 07.2009–14 | |
| basique | |||
| Emplacement du volant | à droite | ||
| nombre de portes | 5 | ||
| nombre de places | |||
| en tout | 5 | ||
| conception | coque | ||
| géométrie | |||
| Dimensions | |||
| longueur | 3 575 mm | ||
| largeur | 1 475 mm | ||
| hauteur | 1 530 mm | ||
| empattement | 2 390 mm | ||
| voie | |||
| avant | 1 300 mm | ||
| arrière | 1 288 mm | ||
| garde au sol | |||
| standard | 145 mm | ||
| poids | |||
| vide | 810 kg | ||
| brut | 1 120 kg | ||
| moteur | |||
| nom | Daihatsu EJ-VE | ||
| type | Moteur à pistons | ||
| disposition | à l'avant, transversalement | ||
| Système d'alimentation | injecteur | ||
| matériau de la culasse | fonte | ||
| cylindres / soupapes | l3/4 | ||
| diamètre du cylindre | 72,0 mm | ||
| course du piston | 81,00 mm | ||
| volume/cylindrée | 989 cm³ | ||
| puissance | |||
| puissance | 60 cv | ||
| dans la gamme de | 6 000 tr/min | ||
| couple | |||
| couple | 90 Nm | ||
| dans la gamme de | 3 600 tr/min | ||
| taux de compression | 10,00 | ||
| carburant | essence | ||
| turbo | non | ||
| refroidissement | liquide | ||
| Système de distribution de gas | DACT avec un système de calage variable des soupapes | ||
| transmission | |||
| traction | avant | ||
| boîte de vitesses | Boîte automatique 4 | ||
| nombre de marche arrière | 1 | ||
| suspension et direction | |||
| suspension avant | |||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | ||
| types de suspension | MacPherson | ||
| amortisseurs | |||
| disponibilité | oui | ||
| principe de l'action | hydraulique | ||
| adaptabilité | non | ||
| barre anti-roulis | oui | ||
| suspension arrière | |||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | ||
| types de suspension | semidependent à bras tirés et barres de torsion | ||
| amortisseurs | |||
| disponibilité | oui | ||
| principe de l'action | hydraulique | ||
| adaptabilité | non | ||
| barre anti-roulis | non | ||
| type de direction | Power-assisted Rack & Pinion | ||
| électrique | |||
| voltage a bord | 12 V | ||
| autres caracteristiques | |||
| Capacité du réservoir | 36 | ||
| volume du coffre | 149–449 ℓ | ||
| consommation de carburant | |||
| Méthode inconnue | |||
| mixer | 6,6 ℓ/100km | ||
| diffusé | |||
| diamètre | 9,8 m | ||
| système de freinage | |||
| ABS | oui | ||
| freins avant | |||
| type | disques | ||
| matériel | métal | ||
| ventilés | non | ||
| perforés | non | ||
| freins arrière | |||
| type | tambours | ||
| émissions | 150 CO₂ en g/km | ||
| jantes et pneus | |||
| matériau de la jante | alliage d'aluminium (moulé) | ||
| avant | 4,5J × 14 165/55 R14 |
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| arrière | 4,5J × 14 165/55 R14 |
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| Pneus auto regonflant | non | ||
| lieu de production | Rawang, Selangor, Malaysia | ||
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WheelsAge.org '2005–prés.