Kia K7/Cadenza '2016–19
Caractéristiques techniques de Kia K7/Cadenza '2016–19
| Kia Cadenza | Kia K7 | |
|---|---|---|
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| 2016–19 | 01.2016–06.2019 | |
| basique | ||
| Emplacement du volant | à gauche | |
| nombre de portes | 4 | |
| nombre de places | ||
| en tout | 5 | |
| géométrie | ||
| Dimensions | ||
| longueur | 4 970 mm | |
| largeur | 1 870 mm | |
| hauteur | 1 470 mm | |
| empattement | 2 855 mm | |
| voie | ||
| avant | 1 612 mm | |
| arrière | 1 620 mm | |
| poids | ||
| sec | 1 700 kg | |
| moteur | ||
| nom | Lambda II GDI(G6DM) | |
| type | Moteur à pistons | |
| disposition | à l'avant | |
| Système d'alimentation | injecteur | |
| matériau de la culasse | fonte | |
| cylindres / soupapes | V6/24 | |
| diamètre du cylindre | 92,0 mm | |
| course du piston | 83,80 mm | |
| volume/cylindrée | 3 342 cm³ | |
| puissance | ||
| puissance | 290 cv | |
| dans la gamme de | 6 400 tr/min | |
| dans la gamme a | 6 400 tr/min | |
| puissance maximale (SAE net) | 266 cv | |
| couple | ||
| couple | 345 Nm | |
| dans la gamme de | 5 200 tr/min | |
| dans la gamme à | 5 200 tr/min | |
| taux de compression | 12,00 | |
| carburant | essence | |
| turbo | non | |
| refroidissement | liquide | |
| Système de distribution de gas | DACT avec un système de calage variable des soupapes | |
| transmission | ||
| traction | avant | |
| boîte de vitesses | Boîte automatique 8 (Hyundai Transis F8A42) | |
| nombre de marche arrière | 1 | |
| suspension et direction | ||
| suspension avant | ||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux avec tige de poussée (Push-Rod) | |
| types de suspension | MacPherson à bras longitudinaux et transversaux | |
| amortisseurs | ||
| disponibilité | oui | |
| principe de l'action | hydraulique à bras | |
| barre anti-roulis | oui | |
| suspension arrière | ||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux avec tige de poussée (Push-Rod) | |
| types de suspension | indépendante à bras multiples | |
| amortisseurs | ||
| disponibilité | oui | |
| barre anti-roulis | non | |
| type de direction | Rack and pinion EPS | |
| propriétés dynamiques | ||
| vitesse maximale | 230,0 km/h | |
| autres caracteristiques | ||
| Capacité du réservoir | 70 | |
| consommation de carburant | ||
| Méthode inconnue | ||
| ville | 8,6 ℓ/100km | |
| autoroute | 12,0 ℓ/100km | |
| mixer | 10,0 ℓ/100km | |
| système Start&Stop | non | |
| système de freinage | ||
| ABS | oui | |
| freins avant | ||
| type | disques | |
| matériel | métal | |
| ventilés | oui | |
| perforés | oui | |
| freins arrière | ||
| type | disques | |
| materiel | métal | |
| ventilés | non | |
| perforés | oui | |
| norme pollution | Euro 6 | |
| jantes et pneus | ||
| modèle des jantes | 19" forged Alloy | |
| matériau de la jante | alliage d'aluminium (forgé) | |
| avant | ?J × 19 245/40 R19 |
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| arrière | ?J × 19 245/40 R19 |
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| Pneus auto regonflant | oui | |
| lieu de production | Hwaseong, Gyeonggi-do, South Korea | |
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WheelsAge.org '2005–prés.