Chevrolet/Holden Colorado Crew Cab '2016–20
Caractéristiques techniques de Chevrolet/Holden Colorado Crew Cab '2016–20
| Chevrolet Colorado High Country | Holden Colorado Z71 Crew Cab | |
|---|---|---|
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| 2016–20 | 2016–20 | |
| basique | ||
| Emplacement du volant | à droite | |
| nombre de portes | 4 | |
| nombre de places | ||
| en tout | 5 | |
| conception | châssis | |
| géométrie | ||
| Dimensions | ||
| longueur | 5 361 mm | |
| largeur | 1 874 mm | |
| hauteur | 1 800 mm | |
| empattement | 3 096 mm | |
| voie | ||
| avant | 1 570 mm | |
| arrière | 1 570 mm | |
| garde au sol | ||
| standard | 210 mm | |
| poids | ||
| vide | 2 143 kg | |
| brut | 3 150 kg | |
| moteur | ||
| nom | 2.8L Duramax 2 Diesel LWN (VM Motori A 428) | |
| type | Moteur à pistons | |
| disposition | à l'avant, longitudinalement | |
| Système d'alimentation | injecteur | |
| matériau de la culasse | fonte | |
| cylindres / soupapes | l4/4 | |
| diamètre du cylindre | 94,0 mm | |
| course du piston | 100,00 mm | |
| volume/cylindrée | 2 776 cm³ | |
| puissance | ||
| puissance | 200 cv | |
| dans la gamme de | 3 600 tr/min | |
| dans la gamme a | 3 600 tr/min | |
| couple | ||
| couple | 500 Nm | |
| dans la gamme de | 2 000 tr/min | |
| dans la gamme à | 2 200 tr/min | |
| taux de compression | 16,50 | |
| carburant | diesel | |
| turbo | oui | |
| refroidissement | liquide | |
| Système de distribution de gas | DACT | |
| transmission | ||
| traction | traction intégrale avec prise avant | |
| boîte de vitesses | Boîte automatique 6 (6L50) | |
| suspension et direction | ||
| suspension avant | ||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | |
| types de suspension | indépendante à deux bras transversaux | |
| amortisseurs | ||
| disponibilité | oui | |
| principe de l'action | hydraulique | |
| suspension arrière | ||
| types d'amortissement | ressorts à lames longitudinales | |
| types de suspension | dépendant | |
| amortisseurs | ||
| disponibilité | oui | |
| principe de l'action | hydraulique | |
| type de direction | Реечного типа с электроусилителем | |
| autres caracteristiques | ||
| angle d'approche | 30 ° | |
| angle de départ | 22 ° | |
| Capacité du réservoir | 76 | |
| consommation de carburant | ||
| Méthode inconnue | ||
| mixer | 8,7 ℓ/100km | |
| système Start&Stop | non | |
| capacité | 1 007 kg | |
| masse remorquable | 3 500 kg | |
| diffusé | ||
| curb-to-curb | 12,7 m | |
| système de freinage | ||
| ABS | oui | |
| freins avant | ||
| type | disques | |
| diametre | 300 mm | |
| matériel | métal | |
| ventilés | oui | |
| freins arrière | ||
| type | tambours | |
| diametre | 295 mm | |
| materiel | métal | |
| émissions | 230 CO₂ en g/km | |
| norme pollution | Euro 5 | |
| jantes et pneus | ||
| matériau de la jante | alliage d'aluminium (moulé) | |
| avant | ?J × 18 265/60 R18 |
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| arrière | ?J × 18 265/60 R18 |
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| lieu de production | Japan | Районг (Таиланд) |
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WheelsAge.org '2005–prés.