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2015–17 |
10.2015–17 |
| basique |
| Emplacement du volant |
à gauche |
à droite |
| nombre de portes |
4 |
| nombre de places |
| en tout |
5 |
| conception |
coque |
| géométrie |
| Dimensions |
| longueur |
4 966 mm |
4 964 mm |
| largeur |
1 897 mm |
1 898 mm |
| hauteur |
1 470 mm |
1 471 mm |
| empattement |
2 916 mm |
2 915 mm |
| voie |
| avant |
1 590 mm |
1 593 mm |
| arrière |
1 585 mm |
1 590 mm |
| garde au sol |
| standard |
145 mm |
110 mm |
| résistance aérodynamique |
| frontal |
0,310 |
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| poids |
| vide |
1 803 kg |
1 731 kg |
| moteur |
| nom |
6.2L V8 (LS3) |
| type |
Moteur à pistons |
| disposition |
à l'avant, longitudinalement |
| Système d'alimentation |
injecteur |
| matériau de la culasse |
alliage d'aluminium |
| cylindres / soupapes |
V8/2 |
| diamètre du cylindre |
103,2 mm |
103,0 mm |
| course du piston |
92,00 mm |
| angle d'ouverture |
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90 ° |
| volume/cylindrée |
6 162 cm³ |
| puissance |
| puissance |
|
413 cv |
| dans la gamme de |
5 900 tr/min |
6 000 tr/min |
| dans la gamme a |
5 900 tr/min |
6 000 tr/min |
| puissance max (certifiée SAE) |
415 cv |
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| couple |
| couple |
563 Nm |
570 Nm |
| dans la gamme de |
4 600 tr/min |
4 400 tr/min |
| dans la gamme à |
4 600 tr/min |
4 400 tr/min |
| taux de compression |
10,70 |
| carburant |
essence |
RON 95 |
| turbo |
non |
| refroidissement |
liquide |
| Système de distribution de gas |
Moteur à soupapes en tête |
| transmission |
| traction |
arrière |
| boîte de vitesses |
Boîte automatique 6 (6L80) |
Boîte manuelle 6 (Tremec TR6060) |
| suspension et direction |
| suspension avant |
| types d'amortissement |
ressorts hélicoïdaux |
| types de suspension |
indépendante |
| amortisseurs |
| disponibilité |
oui |
| principe de l'action |
hydraulique |
|
| adaptabilité |
oui |
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| barre anti-roulis |
oui |
| suspension arrière |
| types d'amortissement |
ressorts hélicoïdaux |
| types de suspension |
indépendante à bras multiples |
| amortisseurs |
| disponibilité |
oui |
| principe de l'action |
hydraulique |
|
| adaptabilité |
oui |
|
| barre anti-roulis |
oui |
| type de direction |
Шестерня-рейка, с электроусилителем |
Реечного типа с электроусилителем |
| type de suspension avant (désuet) |
Независимая, пружинная, McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
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| type de suspension arrière (désuet) |
Независимая, пружинная, многорычажная |
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| autres caracteristiques |
| Capacité du réservoir |
71 |
| volume du coffre |
464 ℓ |
495 ℓ |
| consommation de carburant |
| Méthode inconnue |
| mixer |
|
11,8 ℓ/100km |
| EPA (de 2008) |
| ville |
16,8 ℓ/100km |
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| autoroute |
11,8 ℓ/100km |
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| système Start&Stop |
non |
| masse remorquable |
2 100 kg |
1 600 kg |
| diffusé |
| curb-to-curb |
11,4 m |
| tours de volant |
2,8 |
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| système de freinage |
| ABS |
oui |
| freins avant |
| description |
Brembo |
High Performance Brembo |
| type |
disques |
| diametre |
355 mm |
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| épaisseur |
32 mm |
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| matériel |
métal |
| ventilés |
oui |
| perforés |
non |
|
| freins arrière |
| description |
Brembo |
High Performance Brembo |
| type |
disques |
| diametre |
360 mm |
|
| épaisseur |
28 mm |
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| materiel |
métal |
| ventilés |
oui |
| perforés |
non |
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| émissions |
|
288 CO₂ en g/km |
| jantes et pneus |
| matériau de la jante |
alliage d'aluminium (moulé) |
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| avant |
8,5J × 19 245/40 R19 |
|
| arrière |
9,0J × 19 275/35 R19 |
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| lieu de production |
"GM Holden Elizabeth Assembly Plant", Elizabeth, Australia |
Элизабет (Австралия) |
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