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2013–15 |
2014–17 |
| basique |
| Emplacement du volant |
à droite |
| nombre de portes |
4 |
| nombre de places |
| en tout |
5 |
| sont défectueux |
|
0 |
| conception |
coque |
| géométrie |
| Dimensions |
| longueur |
4 988 mm |
| largeur |
1 899 mm |
| hauteur |
1 457 mm |
| empattement |
2 915 mm |
| voie |
| avant |
1 616 mm |
| arrière |
1 590 mm |
| garde au sol |
| standard |
102 mm |
| poids |
| vide |
1 840 kg |
1 841 kg |
| moteur |
| nom |
6.2L Supercharged V8 (LSA) |
| type |
Moteur à pistons |
| disposition |
à l'avant, longitudinalement |
| Système d'alimentation |
injecteur |
| matériau de la culasse |
alliage d'aluminium |
| cylindres / soupapes |
V8/2 |
| diamètre du cylindre |
103,0 mm |
104,0 mm |
| course du piston |
92,00 mm |
| angle d'ouverture |
90 ° |
| volume/cylindrée |
6 162 cm³ |
| puissance |
| puissance |
|
585 cv |
| dans la gamme de |
6 150 tr/min |
| dans la gamme a |
6 150 tr/min |
| puissance max (DIN) |
585 PS |
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| couple |
| couple |
740 Nm |
| dans la gamme de |
3 850 tr/min |
| dans la gamme à |
3 850 tr/min |
| taux de compression |
9,10 |
| carburant |
RON 98 |
| refroidissement |
liquide |
| Système de distribution de gas |
Moteur à soupapes en tête |
| transmission |
| traction |
arrière |
| boîte de vitesses |
Boîte automatique 6 (6L90) |
Boîte manuelle 6 (Tremec TR-6060) |
| suspension et direction |
| suspension avant |
| types d'amortissement |
ressorts hélicoïdaux |
| types de suspension |
indépendante |
| amortisseurs |
| disponibilité |
oui |
| principe de l'action |
hydraulique monotube |
| adaptabilité |
oui |
| barre anti-roulis |
oui |
| suspension arrière |
| types d'amortissement |
ressorts hélicoïdaux |
| types de suspension |
indépendante à bras multiples |
| amortisseurs |
| disponibilité |
oui |
| principe de l'action |
hydraulique monotube |
| adaptabilité |
oui |
| barre anti-roulis |
oui |
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| type de direction |
Реечного типа с электроусилителем |
Реечного типа с электроусилителем переменного действия |
| type de suspension avant (désuet) |
Magnetic Ride Control |
| type de suspension arrière (désuet) |
Magnetic Ride Control |
| propriétés dynamiques |
| vitesse maximale |
|
249,0 km/h |
| accélération de 0 à 100 km/h |
4,4 s |
|
| accélération de 0 à 60 mph |
|
4,2 s |
| Limiteur de vitesse |
|
oui |
| autres caracteristiques |
| Capacité du réservoir |
71 |
| volume du coffre |
496 ℓ |
| consommation de carburant |
| Méthode inconnue |
| mixer |
13,9 ℓ/100km |
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| EU 93/116/EC |
| urbain |
|
21,9 ℓ/100km |
| extra urbain |
|
11,4 ℓ/100km |
| combiner |
|
15,3 ℓ/100km |
| système Start&Stop |
non |
| masse remorquable |
1 600 kg |
| diffusé |
| curb-to-curb |
11,4 m |
| système de freinage |
| ABS |
oui |
| freins avant |
| description |
HSV/AP Racing |
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| type |
disques |
| diametre |
390 mm |
| épaisseur |
36 mm |
| matériel |
métal |
| ventilés |
oui |
| freins arrière |
| description |
HSV/AP Racing |
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| type |
disques |
| diametre |
372 mm |
| épaisseur |
28 mm |
| materiel |
métal |
| ventilés |
oui |
| émissions |
329 CO₂ en g/km |
363 CO₂ en g/km |
| jantes et pneus |
| modèle des jantes |
SV Performance Satin Graphite |
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| matériau de la jante |
alliage d'aluminium (forgé) |
| avant |
8,5J × 20 255/35 R20 |
| arrière |
9,5J × 20 275/35 R20 |
| lieu de production |
Клейтон (Австралия) |
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