|
|
|
|
09.2010–13 |
2011–13 |
| basique |
| Emplacement du volant |
à droite |
| nombre de portes |
4 |
| nombre de places |
| en tout |
5 |
| conception |
coque |
| géométrie |
| Dimensions |
| longueur |
4 988 mm |
4 940 mm |
| largeur |
1 899 mm |
1 900 mm |
| hauteur |
1 467 mm |
1 468 mm |
| empattement |
2 915 mm |
| voie |
| avant |
1 592 mm |
| arrière |
1 590 mm |
| garde au sol |
| standard |
102 mm |
140 mm |
| résistance aérodynamique |
| frontal |
|
0,330 |
| poids |
| vide |
1 807 kg |
1 850 kg |
| moteur |
| nom |
6.2L V8 (LS3) |
| type |
Moteur à pistons |
| disposition |
à l'avant, longitudinalement |
| Système d'alimentation |
injecteur |
| matériau de la culasse |
alliage d'aluminium |
| cylindres / soupapes |
V8/2 |
| diamètre du cylindre |
103,0 mm |
| course du piston |
92,00 mm |
| angle d'ouverture |
90 ° |
| volume/cylindrée |
6 162 cm³ |
| puissance |
| puissance |
|
431 cv |
| dans la gamme de |
6 000 tr/min |
| dans la gamme a |
6 000 tr/min |
| puissance max (DIN) |
442 PS |
|
| couple |
| couple |
550 Nm |
| dans la gamme de |
4 600 tr/min |
4 400 tr/min |
| dans la gamme à |
4 600 tr/min |
4 400 tr/min |
| taux de compression |
10,70 |
| carburant |
RON 98 |
essence |
| turbo |
non |
| refroidissement |
liquide |
| Système de distribution de gas |
Moteur à soupapes en tête |
| transmission |
| traction |
arrière |
| boîte de vitesses |
Boîte automatique 6 (6L80) |
| suspension et direction |
| suspension avant |
| types d'amortissement |
ressorts hélicoïdaux |
| types de suspension |
indépendante |
| amortisseurs |
| disponibilité |
oui |
| principe de l'action |
hydraulique monotube |
hydraulique |
| adaptabilité |
oui |
| barre anti-roulis |
oui |
| suspension arrière |
| types d'amortissement |
ressorts hélicoïdaux |
| types de suspension |
indépendante à bras multiples |
| amortisseurs |
| disponibilité |
oui |
| principe de l'action |
hydraulique monotube |
hydraulique |
| adaptabilité |
oui |
|
| barre anti-roulis |
oui |
| type de direction |
Реечного типа с гидроусилителем переменного действия |
| type de suspension avant (désuet) |
Magnetic Ride Control |
|
| type de suspension arrière (désuet) |
Magnetic Ride Control |
|
| électrique |
| voltage a bord |
12 V |
|
| propriétés dynamiques |
| vitesse maximale |
|
249,0 km/h |
| accélération de 0 à 60 mph |
|
4,9 s |
| Limiteur de vitesse |
|
oui |
| autres caracteristiques |
| Capacité du réservoir |
73 |
| volume du coffre |
496 ℓ |
| consommation de carburant |
| Méthode inconnue |
| ville |
19,6 ℓ/100km |
|
| autoroute |
10,3 ℓ/100km |
|
| mixer |
13,7 ℓ/100km |
13,9 ℓ/100km |
| système Start&Stop |
non |
| masse remorquable |
1 600 kg |
2 100 kg |
| diffusé |
| diamètre |
|
11,4 m |
| curb-to-curb |
11,4 m |
|
| système de freinage |
| ABS |
oui |
| freins avant |
| description |
HSV/AP Racing |
|
| type |
disques |
| diametre |
365 mm |
|
| épaisseur |
32 mm |
|
| matériel |
métal |
| ventilés |
oui |
| freins arrière |
| description |
HSV/AP Racing |
|
| type |
disques |
| diametre |
350 mm |
|
| épaisseur |
26 mm |
|
| materiel |
métal |
| ventilés |
oui |
| émissions |
324 CO₂ en g/km |
329 CO₂ en g/km |
| jantes et pneus |
| matériau de la jante |
alliage d'aluminium (moulé) |
| avant |
8,5J × 20 245/35 R20 |
| arrière |
9,5J × 20 275/30 R20 |
| lieu de production |
Клейтон (Австралия) |
|
|
|