Opel/Vauxhall Insignia Sports Tourer '2013–17
Caractéristiques techniques de Opel/Vauxhall Insignia Sports Tourer '2013–17
| Opel Insignia Sports Tourer | Vauxhall Insignia Sports Tourer | |
|---|---|---|
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| 2013–16 | 2013–17 | |
| basique | ||
| Emplacement du volant | à gauche | à droite |
| nombre de portes | 5 | |
| nombre de places | ||
| en tout | 5 | |
| conception | coque | |
| géométrie | ||
| Dimensions | ||
| longueur | 4 913 mm | |
| largeur | 1 856 mm | |
| la largeur, en tenant compte des rétroviseurs | 2 084 mm | |
| hauteur | 1 513 mm | |
| empattement | 2 737 mm | |
| voie | ||
| avant | 1 587 mm | 1 585 mm |
| arrière | 1 590 mm | 1 587 mm |
| garde au sol | ||
| standard | 107 mm | |
| résistance aérodynamique | ||
| frontal | 0,220 | |
| poids | ||
| vide | 1 510 kg | 1 629 kg |
| brut | 2 165 kg | |
| moteur | ||
| nom | 1.4L Turbo ecoFLEX LUJ (GM Family 0 Gen III B14NET) | 1.6 CDTi (B16DTH/GM Medium Diesel) |
| type | Moteur à pistons | |
| disposition | à l'avant, transversalement | |
| Système d'alimentation | injecteur | |
| matériau de la culasse | fonte | alliage d'aluminium |
| cylindres / soupapes | l4/4 | |
| diamètre du cylindre | 73,0 mm | 80,0 mm |
| course du piston | 83,00 mm | 80,00 mm |
| volume/cylindrée | 1 364 cm³ | 1 598 cm³ |
| puissance | ||
| puissance | 140 cv | 136 cv |
| dans la gamme de | 4 900 tr/min | 3 500 tr/min |
| dans la gamme a | 6 000 tr/min | 4 000 tr/min |
| couple | ||
| couple | 200 Nm | 320 Nm |
| dans la gamme de | 1 850 tr/min | 2 000 tr/min |
| dans la gamme à | 4 900 tr/min | 2 000 tr/min |
| taux de compression | 9,50 | 16,00 |
| carburant | essence | diesel |
| turbo | oui | |
| refroidissement | liquide | |
| Système de distribution de gas | DACT avec un système de calage variable des soupapes | DACT |
| transmission | ||
| traction | avant | |
| boîte de vitesses | Boîte manuelle 6 (M32) | Boîte automatique 6 (Aisin AF-40) |
| suspension et direction | ||
| suspension avant | ||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | |
| types de suspension | indépendante | |
| amortisseurs | ||
| disponibilité | oui | |
| barre anti-roulis | oui | |
| suspension arrière | ||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | |
| types de suspension | indépendante à bras multiples | |
| amortisseurs | ||
| disponibilité | oui | |
| barre anti-roulis | oui | |
| type de direction | Реечного типа с гидроусилителем | |
| propriétés dynamiques | ||
| vitesse maximale | 200,0 km/h | 195,0 km/h |
| accélération de 0 à 100 km/h | 11,5 s | |
| accélération de 0 à 60 mph | 11,4 s | |
| autres caracteristiques | ||
| Capacité du réservoir | 70 | |
| volume du coffre | 540–1 530 ℓ | |
| consommation de carburant | ||
| EU 93/116/EC | ||
| urbain | 7,3 ℓ/100km | 6,5 ℓ/100km |
| extra urbain | 4,6 ℓ/100km | 4,2 ℓ/100km |
| combiner | 5,6 ℓ/100km | 5,1 ℓ/100km |
| système Start&Stop | oui | non |
| capacité | 655 kg | |
| masse remorquable | 1 200 kg | |
| diffusé | ||
| curb-to-curb | 11,4 m | |
| système de freinage | ||
| ABS | oui | |
| freins avant | ||
| type | disques | |
| matériel | métal | |
| ventilés | oui | |
| freins arrière | ||
| type | disques | |
| materiel | métal | |
| ventilés | non | |
| émissions | 131 CO₂ en g/km | 129 CO₂ en g/km |
| norme pollution | Euro 6 | |
| jantes et pneus | ||
| matériau de la jante | alliage d'aluminium (moulé) | |
| avant | ?J × 17 225/55 R17 |
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| arrière | ?J × 17 225/55 R17 |
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| lieu de production | Рюссельсхайм (Германия) | |
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WheelsAge.org '2005–prés.