Mercedes-Benz Schulz Studie CW311 / Isdera Imperator 108i '1978–91
Caractéristiques techniques de Mercedes-Benz Schulz Studie CW311 / Isdera Imperator 108i '1978–91
| Isdera Imperator 108i | ||
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| 1985–91 | 10.1978 | |
| basique | ||
| nombre de portes | 2 | |
| nombre de places | ||
| en tout | 2 | |
| conception | châssis | |
| géométrie | ||
| Dimensions | ||
| longueur | 4 100 mm | |
| largeur | 1 820 mm | |
| hauteur | 1 110 mm | |
| empattement | 2 400 mm | |
| voie | ||
| avant | 1 470 mm | |
| arrière | 1 396 mm | |
| résistance aérodynamique | ||
| frontal | 0,311 | |
| poids | ||
| vide | 1 250 kg | |
| moteur | ||
| disposition | à l'arrière, longitudinalement | |
| Système d'alimentation | injecteur | |
| matériau de la culasse | alliage d'aluminium | |
| cylindres / soupapes | V8 | |
| diamètre du cylindre | 103,0 mm | |
| course du piston | 95,00 mm | |
| volume/cylindrée | 6 289 cm³ | |
| puissance | ||
| puissance | 375 cv | |
| dans la gamme de | 5 100 tr/min | |
| dans la gamme a | 5 100 tr/min | |
| couple | ||
| couple | 565 Nm | |
| dans la gamme de | 3 000 tr/min | |
| dans la gamme à | 3 000 tr/min | |
| taux de compression | 7,00 | |
| turbo | non | |
| refroidissement | liquide | |
| transmission | ||
| traction | arrière | |
| boîte de vitesses | Boîte manuelle 5 (ZF 5 DS-25-2) | |
| propriétés dynamiques | ||
| vitesse maximale | 319,0 km/h | |
| accélération de 0 à 100 km/h | 4,8 s | |
| accélération de 0 à 200 km/h | 12,7 s | |
| Limiteur de vitesse | non | |
| autres caracteristiques | ||
| Capacité du réservoir | 120 | |
| consommation de carburant | ||
| Méthode inconnue | ||
| mixer | 22,0 ℓ/100km | |
| jantes et pneus | ||
| avant | 10,0J × 15 ???/?? R15 |
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| arrière | 13,0J × 15 ???/?? R15 |
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