Buick Excelle GT/Verano / Opel Astra Sedan '2010–18
Caractéristiques techniques de Buick Excelle GT/Verano / Opel Astra Sedan '2010–18
| Buick Verano | Opel Astra Sedan | ||
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| 2010–15 | 2011–16 | 09.2012–08.2018 | |
| basique | |||
| Emplacement du volant | à gauche | ||
| nombre de portes | 4 | ||
| nombre de places | |||
| en tout | 5 | ||
| conception | coque | ||
| géométrie | |||
| Dimensions | |||
| longueur | 4 671 mm | 4 658 mm | |
| largeur | 1 815 mm | 1 814 mm | |
| la largeur, en tenant compte des rétroviseurs | 2 013 mm | ||
| hauteur | 1 478 mm | 1 475 mm | 1 500 mm |
| empattement | 2 685 mm | ||
| voie | |||
| avant | 1 544 mm | 1 532 mm | 1 541 mm |
| arrière | 1 558 mm | 1 542 mm | 1 551 mm |
| résistance aérodynamique | |||
| frontal | 0,280 | ||
| poids | |||
| vide | 1 380 kg | 1 551 kg | 1 425 kg |
| brut | 2 000 kg | ||
| moteur | |||
| nom | 1.6L LDE (GM Family 1 Gen III A16XER) | Ecotec 2.4L (LEA) | 1.4L Turbo LUJ (GM Family 0 Gen III B14NET) |
| type | Moteur à pistons | ||
| disposition | à l'avant, transversalement | ||
| Système d'alimentation | injecteur | ||
| matériau de la culasse | fonte | alliage d'aluminium | fonte |
| cylindres / soupapes | l4/4 | ||
| diamètre du cylindre | 79,0 mm | 88,0 mm | 73,0 mm |
| course du piston | 82,00 mm | 98,00 mm | 83,00 mm |
| volume/cylindrée | 1 598 cm³ | 2 384 cm³ | 1 364 cm³ |
| puissance | |||
| puissance | 121 cv | 140 cv | |
| dans la gamme de | 6 000 tr/min | 6 700 tr/min | 4 900 tr/min |
| dans la gamme a | 6 000 tr/min | 6 700 tr/min | 6 000 tr/min |
| puissance max (certifiée SAE) | 180 cv | ||
| couple | |||
| couple | 150 Nm | 232 Nm | 200 Nm |
| dans la gamme de | 3 800 tr/min | 4 900 tr/min | 1 850 tr/min |
| dans la gamme à | 3 800 tr/min | 4 900 tr/min | |
| taux de compression | 10,80 | 11,20 | 9,50 |
| carburant | essence | ||
| turbo | non | oui | |
| refroidissement | liquide | ||
| Système de distribution de gas | DACT avec un système de calage variable des soupapes | ||
| transmission | |||
| traction | avant | ||
| boîte de vitesses | Boîte manuelle 5 (F17) | Boîte automatique 6 (6T45) | Boîte automatique 6 (6T40) |
| suspension et direction | |||
| suspension avant | |||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | ||
| types de suspension | indépendante | ||
| amortisseurs | |||
| disponibilité | oui | ||
| adaptabilité | non | oui | |
| barre anti-roulis | oui | ||
| suspension arrière | |||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | ||
| types de suspension | semidependent à bras tirés et barres de torsion avec mécanisme de Watt | ||
| amortisseurs | |||
| disponibilité | oui | ||
| adaptabilité | oui | ||
| barre anti-roulis | oui | ||
| type de direction | Реечного типа с электроусилителем | ||
| propriétés dynamiques | |||
| vitesse maximale | 205,0 km/h | ||
| accélération de 0 à 100 km/h | 10,3 s | ||
| accélération de 0 à 60 mph | 8,6 s | 9,7 s | |
| autres caracteristiques | |||
| Capacité du réservoir | 60 | 59 | 56 |
| volume du coffre | 455 ℓ | 396–405 ℓ | 460–1 010 ℓ |
| consommation de carburant | |||
| Méthode inconnue | |||
| mixer | 6,9 ℓ/100km | ||
| EPA (de 2008) | |||
| ville | 11,2 ℓ/100km | ||
| autoroute | 7,4 ℓ/100km | ||
| EU 93/116/EC | |||
| urbain | 8,4 ℓ/100km | ||
| extra urbain | 5,3 ℓ/100km | ||
| combiner | 6,4 ℓ/100km | ||
| système Start&Stop | non | non | |
| capacité | 575 kg | ||
| masse remorquable | 454 kg | 1 400 kg | |
| diffusé | |||
| entre murs | 11,5 m | ||
| curb-to-curb | 11,0 m | ||
| tours de volant | 2,8 | ||
| système de freinage | |||
| ABS | oui | ||
| freins avant | |||
| type | disques | ||
| diametre | 276 mm | ||
| matériel | métal | ||
| ventilés | oui | ||
| freins arrière | |||
| type | disques | ||
| diametre | 268 mm | ||
| materiel | métal | ||
| ventilés | non | non | |
| émissions | 150 CO₂ en g/km | ||
| norme pollution | Euro 5 | Euro 6 | |
| jantes et pneus | |||
| matériau de la jante | alliage d'aluminium (moulé) | alliage d'aluminium (moulé) | |
| avant | ?J × 16 205/60 R16 |
6,5J × 16 205/60 R16 |
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| arrière | ?J × 16 205/60 R16 |
6,5J × 16 205/60 R16 |
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| lieu de production | Шанхай (Китай) | Орион Тауншип (США) | Гливице (Польша), Санкт-Петербург (Россия) |
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WheelsAge.org '2005–prés.