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08.2009–10 |
2012–13 |
| basique |
| Emplacement du volant |
à droite |
| nombre de portes |
2 |
| nombre de places |
| en tout |
2 |
| sont défectueux |
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0 |
| conception |
coque |
| géométrie |
| Dimensions |
| longueur |
5 121 mm |
5 040 mm |
| largeur |
1 899 mm |
| hauteur |
1 465 mm |
1 480 mm |
| empattement |
3 009 mm |
| voie |
| avant |
1 592 mm |
| arrière |
1 590 mm |
| garde au sol |
| standard |
150 mm |
| poids |
| vide |
1 773 kg |
1 721 kg |
| moteur |
| nom |
6.2L V8 (LS3) |
| type |
Moteur à pistons |
| disposition |
à l'avant, longitudinalement |
| Système d'alimentation |
injecteur |
| matériau de la culasse |
alliage d'aluminium |
| cylindres / soupapes |
V8/2 |
| diamètre du cylindre |
103,0 mm |
| course du piston |
92,00 mm |
| angle d'ouverture |
90 ° |
| volume/cylindrée |
6 162 cm³ |
| puissance |
| puissance |
|
431 cv |
| dans la gamme de |
6 000 tr/min |
| dans la gamme a |
6 000 tr/min |
| puissance max (DIN) |
442 PS |
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| couple |
| couple |
550 Nm |
| dans la gamme de |
4 600 tr/min |
| dans la gamme à |
4 600 tr/min |
| taux de compression |
10,70 |
| carburant |
RON 95 |
essence |
| turbo |
non |
| refroidissement |
liquide |
| Système de distribution de gas |
Moteur à soupapes en tête |
| transmission |
| traction |
arrière |
| boîte de vitesses |
Boîte manuelle 6 (Tremec TR-6060) |
| suspension et direction |
| suspension avant |
| types d'amortissement |
ressorts hélicoïdaux |
| types de suspension |
indépendante |
| amortisseurs |
| disponibilité |
oui |
| principe de l'action |
hydraulique |
| adaptabilité |
oui |
| barre anti-roulis |
oui |
| suspension arrière |
| types d'amortissement |
ressorts hélicoïdaux |
| types de suspension |
indépendante à bras multiples |
| amortisseurs |
| disponibilité |
oui |
| principe de l'action |
hydraulique |
| adaptabilité |
oui |
| barre anti-roulis |
oui |
| type de direction |
Реечного типа с гидроусилителем переменного действия |
| type de suspension avant (désuet) |
Sport touring |
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| type de suspension arrière (désuet) |
Sport touring |
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| propriétés dynamiques |
| vitesse maximale |
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249,0 km/h |
| accélération de 0 à 60 mph |
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4,9 s |
| Limiteur de vitesse |
|
oui |
| autres caracteristiques |
| Capacité du réservoir |
71 |
73 |
| volume du coffre |
1 208 ℓ |
1 209 ℓ |
| consommation de carburant |
| Méthode inconnue |
| ville |
19,0 ℓ/100km |
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| autoroute |
10,3 ℓ/100km |
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| mixer |
13,5 ℓ/100km |
| système Start&Stop |
non |
| masse remorquable |
1 600 kg |
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| diffusé |
| curb-to-curb |
11,7 m |
| système de freinage |
| ABS |
oui |
| freins avant |
| description |
HSV/AP Racing |
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| type |
disques |
| diametre |
365 mm |
| épaisseur |
32 mm |
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| matériel |
métal |
| ventilés |
oui |
| freins arrière |
| description |
HSV/AP Racing |
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| type |
disques |
| diametre |
350 mm |
| épaisseur |
26 mm |
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| materiel |
métal |
| ventilés |
oui |
| émissions |
375 CO₂ en g/km |
320 CO₂ en g/km |
| jantes et pneus |
| modèle des jantes |
E3 Sports |
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| matériau de la jante |
alliage d'aluminium (moulé) |
| avant |
8,0J × 19 245/40 R19 |
8,5J × 20 245/35 R20 |
| arrière |
9,5J × 19 275/35 R19 |
9,5J × 20 275/30 R20 |
| lieu de production |
Клейтон (Австралия) |
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