Chevrolet Caprice Station Wagon / Buick Roadmaster Wagon / Oldsmobile Custom Cruiser '1991–94
Caractéristiques techniques de Chevrolet Caprice Station Wagon / Buick Roadmaster Wagon / Oldsmobile Custom Cruiser '1991–94
| Buick Roadmaster Estate Wagon | Chevrolet Caprice Station Wagon | Oldsmobile Custom Cruiser | |
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| ????–???? | 1990–91 | ????–???? | |
| basique | |||
| Emplacement du volant | à gauche | ||
| nombre de portes | 5 | ||
| nombre de places | |||
| en tout | 8 | 6 | |
| conception | châssis | ||
| géométrie | |||
| Dimensions | |||
| longueur | 5 530 mm | 5 520 mm | |
| largeur | 2 029 mm | 2 022 mm | |
| hauteur | 1 532 mm | 1 546 mm | |
| empattement | 2 944 mm | 2 945 mm | |
| voie | |||
| avant | 1 577 mm | 1 578 mm | |
| arrière | 1 628 mm | ||
| garde au sol | |||
| standard | 180 mm | ||
| résistance aérodynamique | |||
| frontal | 0,350 | ||
| poids | |||
| vide | 2 003 kg | 2 029 kg | |
| moteur | |||
| nom | Chevrolet 5.0L V8 (L03) | ||
| type | Moteur à pistons | ||
| disposition | à l'avant, longitudinalement | ||
| Système d'alimentation | injecteur | ||
| matériau de la culasse | fonte | ||
| cylindres / soupapes | V8/2 | V8 | |
| diamètre du cylindre | 95,0 mm | 94,9 mm | |
| course du piston | 88,00 mm | 76,20 mm | |
| angle d'ouverture | 90 ° | ||
| volume/cylindrée | 4 998 cm³ | 4 312 cm³ | |
| puissance | |||
| puissance | 173 cv | 203 cv | |
| dans la gamme de | 4 200 tr/min | 5 200 tr/min | |
| dans la gamme a | 4 200 tr/min | ||
| puissance maximale (SAE net) | 170 cv | ||
| couple | |||
| couple | 346 Nm | 332 Nm | |
| dans la gamme de | 2 400 tr/min | ||
| dans la gamme à | 2 400 tr/min | ||
| taux de compression | 9,30 | 9,90 | |
| carburant | essence | ||
| turbo | non | ||
| refroidissement | liquide | ||
| Système de distribution de gas | Moteur à soupapes en tête | ||
| transmission | |||
| traction | arrière | ||
| boîte de vitesses | Boîte automatique 4 (4L60) | Boîte automatique 4 | |
| suspension et direction | |||
| suspension avant | |||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | ||
| types de suspension | indépendante | ||
| amortisseurs | |||
| disponibilité | oui | ||
| barre anti-roulis | oui | ||
| suspension arrière | |||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | ||
| types de suspension | dépendant | ||
| amortisseurs | |||
| disponibilité | oui | ||
| adaptabilité | oui | ||
| barre anti-roulis | oui | ||
| type de direction | Винт-шариковая гайка с гидроусилителем | ||
| type de suspension avant (désuet) | двойной поперечный рычаг, винтовая пружина, стабилизатор поперечной устойчивости | ||
| type de suspension arrière (désuet) | неразьемная балка моста, винтовая пружина, стабилизатор поперечной устойчивости | ||
| propriétés dynamiques | |||
| vitesse maximale | 195,0 km/h | ||
| autres caracteristiques | |||
| Capacité du réservoir | 83 | 87 | |
| volume du coffre | 1 549–2 625 ℓ | ||
| consommation de carburant | |||
| EPA (jusque à 2008) | |||
| ville | 14,7 ℓ/100km | ||
| autoroute | 9,4 ℓ/100km | ||
| système Start&Stop | non | ||
| masse remorquable | 2 268 kg | ||
| diffusé | |||
| entre murs | 12,7 m | ||
| curb-to-curb | 11,9 m | ||
| tours de volant | 3,2 | ||
| système de freinage | |||
| ABS | oui | ||
| freins avant | |||
| type | disques | ||
| diametre | 305 mm | ||
| épaisseur | 25 mm | ||
| matériel | métal | ||
| ventilés | oui | ||
| freins arrière | |||
| type | tambours | ||
| diametre | 279 mm | ||
| épaisseur | 51 mm | ||
| materiel | métal | ||
| jantes et pneus | |||
| matériau de la jante | alliage d'aluminium (moulé) | ||
| avant | 7,0J × 15 225/75 R15 |
?J × 15 225/75 R15 |
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| arrière | 7,0J × 15 225/75 R15 |
?J × 15 225/75 R15 |
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| lieu de production | Арлингтон (США) | Arlington, Texas, United States of America | |
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WheelsAge.org '2005–prés.