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2015–16 |
01.2012–04.2018 |
2013–17 |
| basique |
| Emplacement du volant |
à droite |
à gauche |
à droite |
| nombre de portes |
3 |
| nombre de places |
| en tout |
5 |
| conception |
coque |
| géométrie |
| Dimensions |
| longueur |
4 466 mm |
| largeur |
|
1 840 mm |
| la largeur, en tenant compte des rétroviseurs |
2 020 mm |
| hauteur |
1 482 mm |
1 489 mm |
| empattement |
2 695 mm |
| voie |
| avant |
1 584 mm |
1 587 mm |
| arrière |
1 588 mm |
1 587 mm |
| garde au sol |
| standard |
113 mm |
112 mm |
| résistance aérodynamique |
| frontal |
|
0,310 |
| poids |
| vide |
1 450 kg |
1 437 kg |
1 321 kg |
| brut |
|
1 940 kg |
1 881 kg |
| moteur |
| nom |
1.6L Turbo LWC (GM Family 1 Gen III B16SHL) |
1.4L Turbo LUH (GM Family 0 Gen III B14NEL) |
2.0L CDTi BiTurbo LBY (GM Family B A20DTR) |
| type |
Moteur à pistons |
| disposition |
à l'avant, transversalement |
| Système d'alimentation |
injecteur |
| matériau de la culasse |
fonte |
| cylindres / soupapes |
l4/4 |
| diamètre du cylindre |
79,0 mm |
73,0 mm |
83,0 mm |
| course du piston |
82,00 mm |
83,00 mm |
90,00 mm |
| volume/cylindrée |
1 598 cm³ |
1 364 cm³ |
1 956 cm³ |
| puissance |
| puissance |
170 cv |
120 cv |
195 cv |
| dans la gamme de |
4 750 tr/min |
4 200 tr/min |
4 000 tr/min |
| dans la gamme a |
6 000 tr/min |
4 000 tr/min |
| puissance max (DIN) |
|
194 PS |
| couple |
| couple |
260 Nm |
200 Nm |
400 Nm |
| dans la gamme de |
1 650 tr/min |
1 850 tr/min |
1 750 tr/min |
| dans la gamme à |
4 500 tr/min |
4 200 tr/min |
2 500 tr/min |
| taux de compression |
9,50 |
16,50 |
| carburant |
RON 98 |
essence |
diesel |
| turbo |
oui |
×2 |
| refroidissement |
liquide |
| Système de distribution de gas |
DACT avec un système de calage variable des soupapes |
DACT |
| transmission |
| traction |
avant |
| boîte de vitesses |
Boîte automatique 6 (6T45) |
Boîte manuelle 6 (GM M32-6) |
Boîte manuelle 6 (F40) |
| suspension et direction |
| suspension avant |
| types d'amortissement |
ressorts hélicoïdaux |
| types de suspension |
indépendante |
| amortisseurs |
| disponibilité |
oui |
| adaptabilité |
|
oui |
| barre anti-roulis |
oui |
| suspension arrière |
| types d'amortissement |
ressorts hélicoïdaux |
| types de suspension |
semidependent à bras tirés et barres de torsion avec mécanisme de Watt |
| amortisseurs |
| disponibilité |
oui |
| adaptabilité |
|
oui |
| type de direction |
Реечного типа с электроусилителем |
| électrique |
| voltage a bord |
|
12 V |
| propriétés dynamiques |
| vitesse maximale |
|
192,0 km/h |
224,0 km/h |
| accélération de 0 à 100 km/h |
|
10,9 s |
8,3 s |
| accélération de 0 à 60 mph |
|
7,8 s |
| Limiteur de vitesse |
|
non |
| autres caracteristiques |
| Capacité du réservoir |
56 |
| volume du coffre |
380–1 165 ℓ |
| consommation de carburant |
| Méthode inconnue |
| mixer |
7,5 ℓ/100km |
|
| EU 93/116/EC |
| urbain |
|
7,6 ℓ/100km |
6,0 ℓ/100km |
| extra urbain |
|
5,2 ℓ/100km |
4,2 ℓ/100km |
| combiner |
|
6,0 ℓ/100km |
4,9 ℓ/100km |
| système Start&Stop |
non |
| capacité |
|
503 kg |
560 kg |
| masse remorquable |
1 200 kg |
1 350 kg |
1 500 kg |
| diffusé |
| entre murs |
|
11,4 m |
| curb-to-curb |
10,9 m |
| système de freinage |
| ABS |
oui |
| freins avant |
| type |
disques |
| diametre |
|
321 mm |
| matériel |
métal |
| ventilés |
oui |
| perforés |
|
non |
| freins arrière |
| type |
disques |
| diametre |
|
292 mm |
| materiel |
métal |
| ventilés |
non |
| perforés |
|
non |
| émissions |
181 CO₂ en g/km |
151 CO₂ en g/km |
129 CO₂ en g/km |
| norme pollution |
|
Euro 6 |
Euro 5 |
| jantes et pneus |
| matériau de la jante |
|
alliage d'aluminium (moulé) |
| avant |
|
?J × 19 235/45 R19 |
?J × 20 245/40 R20 |
| arrière |
|
?J × 19 235/45 R19 |
?J × 20 245/40 R20 |
| lieu de production |
Гливице (Польша) |
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