Opel/Vauxhall Antara / Holden Captiva 5 '2010–16
Caractéristiques techniques de Opel/Vauxhall Antara / Holden Captiva 5 '2010–16
| Holden Captiva 5 | Vauxhall Antara | ||
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| 2011–16 | 2010–15 | 2010–15 | |
| basique | |||
| Emplacement du volant | à droite | à droite | |
| nombre de portes | 5 | 5 | |
| nombre de places | |||
| en tout | 5 | 5 | |
| conception | coque | coque | |
| géométrie | |||
| Dimensions | |||
| longueur | 4 596 mm | 4 596 mm | |
| largeur | 1 850 mm | 1 850 mm | |
| la largeur, en tenant compte des rétroviseurs | 2 085 mm | ||
| hauteur | 1 717 mm | 1 761 mm | |
| hauteur, en tenant compte des rails de toit | 1 761 mm | ||
| empattement | 2 707 mm | 2 707 mm | |
| voie | |||
| avant | 1 569 mm | 1 570 mm | |
| arrière | 1 576 mm | 1 575 mm | |
| garde au sol | |||
| standard | 200 mm | 175 mm | |
| résistance aérodynamique | |||
| frontal | 0,320 | ||
| poids | |||
| vide | 1 640 kg | 1 936 kg | |
| brut | 2 270 kg | ||
| moteur | |||
| nom | Ecotec 2.4L (Gen II LAF) | 2.2 CDTi (GM Family Z) | |
| type | Moteur à pistons | Moteur à pistons | |
| disposition | à l'avant, transversalement | à l'avant, transversalement | |
| Système d'alimentation | injecteur | injecteur | |
| matériau de la culasse | alliage d'aluminium | fonte | |
| cylindres / soupapes | l4/4 | l4/4 | |
| diamètre du cylindre | 88,0 mm | 86,0 mm | |
| course du piston | 98,00 mm | 96,00 mm | |
| volume/cylindrée | 2 384 cm³ | 2 231 cm³ | |
| puissance | |||
| puissance | 167 cv | 163 cv | |
| dans la gamme de | 5 600 tr/min | 3 800 tr/min | |
| dans la gamme a | 5 600 tr/min | 3 800 tr/min | |
| couple | |||
| couple | 230 Nm | 350 Nm | |
| dans la gamme de | 4 600 tr/min | 2 000 tr/min | |
| dans la gamme à | 4 600 tr/min | 2 000 tr/min | |
| taux de compression | 10,40 | 16,30 | |
| carburant | essence | diesel | |
| turbo | non | oui | |
| refroidissement | liquide | liquide | |
| Système de distribution de gas | DACT avec un système de calage variable des soupapes | DACT | |
| transmission | |||
| traction | avant | avant | |
| boîte de vitesses | Boîte manuelle 6 (F40) | Boîte manuelle 6 (GM/Getrag M32) | |
| suspension et direction | |||
| suspension avant | |||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | ressorts hélicoïdaux | |
| types de suspension | indépendante | indépendante | |
| amortisseurs | |||
| disponibilité | oui | oui | |
| barre anti-roulis | oui | oui | |
| suspension arrière | |||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | ressorts hélicoïdaux | |
| types de suspension | indépendante à bras multiples | indépendante à bras multiples | |
| amortisseurs | |||
| disponibilité | oui | oui | |
| adaptabilité | oui | ||
| barre anti-roulis | oui | ||
| type de direction | Реечного типа с гидроусилителем | Реечного типа с гидроусилителем | |
| électrique | |||
| voltage a bord | 12 V | ||
| propriétés dynamiques | |||
| vitesse maximale | 188,0 km/h | ||
| accélération de 0 à 60 mph | 9,9 s | ||
| autres caracteristiques | |||
| Capacité du réservoir | 65 | 65 | |
| volume du coffre | 430–1 420 ℓ | 420–1 320 ℓ | |
| consommation de carburant | |||
| Méthode inconnue | |||
| mixer | 8,8 ℓ/100km | ||
| EU 93/116/EC | |||
| urbain | 7,8 ℓ/100km | ||
| extra urbain | 5,4 ℓ/100km | ||
| combiner | 6,4 ℓ/100km | ||
| système Start&Stop | non | oui | |
| masse remorquable | 1 500 kg | 2 000 kg | |
| diffusé | |||
| curb-to-curb | 11,9 m | 11,9 m | |
| système de freinage | |||
| ABS | oui | oui | |
| freins avant | |||
| type | disques | disques | |
| diametre | 296 mm | ||
| matériel | métal | métal | |
| ventilés | oui | oui | |
| freins arrière | |||
| type | disques | disques | |
| diametre | 303 mm | ||
| materiel | métal | métal | |
| ventilés | oui | oui | |
| émissions | 209 CO₂ en g/km | 167 CO₂ en g/km | |
| norme pollution | Euro 5 | ||
| jantes et pneus | |||
| matériau de la jante | alliage d'aluminium (moulé) | ||
| avant | 7,0J × 17 235/65 R17 |
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| arrière | 7,0J × 17 235/65 R17 |
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| lieu de production | Бупайонг (Южная Корея) | Бупайонг (Южная Корея) | |
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WheelsAge.org '2005–prés.