Chevrolet Captiva / Holden Captiva 7 '2011–16
Caractéristiques techniques de Chevrolet Captiva / Holden Captiva 7 '2011–16
| Chevrolet Captiva | Holden Captiva 7 | |
|---|---|---|
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| 2011–13 | 2011–16 | |
| basique | ||
| Emplacement du volant | à droite | |
| nombre de portes | 5 | |
| nombre de places | ||
| en tout | 7 | |
| conception | coque | |
| géométrie | ||
| Dimensions | ||
| longueur | 4 673 mm | |
| largeur | 1 849 mm | |
| hauteur | 1 727 mm | |
| hauteur, en tenant compte des rails de toit | 1 756 mm | |
| empattement | 2 707 mm | |
| voie | ||
| avant | 1 569 mm | |
| arrière | 1 576 mm | |
| garde au sol | ||
| standard | 200 mm | |
| résistance aérodynamique | ||
| frontal | 0,380 | |
| poids | ||
| vide | 1 845 kg | |
| moteur | ||
| nom | 2.2L VCDi (GM Family Z LNQ) | |
| type | Moteur à pistons | |
| disposition | à l'avant, transversalement | |
| Système d'alimentation | injecteur | |
| matériau de la culasse | fonte | |
| cylindres / soupapes | l4/4 | |
| diamètre du cylindre | 86,0 mm | |
| course du piston | 96,00 mm | |
| volume/cylindrée | 2 231 cm³ | |
| puissance | ||
| puissance | 184 cv | |
| dans la gamme de | 3 800 tr/min | |
| dans la gamme a | 3 800 tr/min | |
| couple | ||
| couple | 400 Nm | |
| dans la gamme de | 2 000 tr/min | |
| dans la gamme à | 2 000 tr/min | |
| taux de compression | 16,30 | |
| carburant | diesel | |
| turbo | oui | |
| refroidissement | liquide | |
| Système de distribution de gas | DACT | |
| transmission | ||
| traction | avant | |
| boîte de vitesses | Boîte automatique 6 (6T50) | |
| suspension et direction | ||
| suspension avant | ||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | |
| types de suspension | indépendante | |
| amortisseurs | ||
| disponibilité | oui | |
| barre anti-roulis | oui | |
| suspension arrière | ||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | |
| types de suspension | indépendante à bras multiples | |
| amortisseurs | ||
| disponibilité | oui | |
| barre anti-roulis | oui | |
| type de direction | Реечного типа с гидроусилителем | |
| autres caracteristiques | ||
| Capacité du réservoir | 65 | |
| volume du coffre | 85–1 565 ℓ | |
| consommation de carburant | ||
| Méthode inconnue | ||
| mixer | 7,6 ℓ/100km | |
| système Start&Stop | non | |
| masse remorquable | 1 700 kg | |
| diffusé | ||
| curb-to-curb | 11,9 m | |
| système de freinage | ||
| ABS | oui | |
| freins avant | ||
| type | disques | |
| diametre | 296 mm | |
| matériel | métal | |
| ventilés | oui | |
| freins arrière | ||
| type | disques | |
| diametre | 303 mm | |
| materiel | métal | |
| ventilés | oui | |
| émissions | 200 CO₂ en g/km | |
| jantes et pneus | ||
| matériau de la jante | alliage d'aluminium (moulé) | |
| avant | 7,0J × 17 235/60 R17 |
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| arrière | 7,0J × 17 235/60 R17 |
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| lieu de production | Japan | Бупайонг (Южная Корея) |
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WheelsAge.org '2005–prés.