Hyundai Avante/Elantra '2003–06
Caractéristiques techniques de Hyundai Avante/Elantra '2003–06
| Hyundai Avante XD | ||
|---|---|---|
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| 07.2004–04.2006 | 2003–06 | |
| basique | ||
| Emplacement du volant | à gauche | |
| nombre de portes | 4 | |
| nombre de places | ||
| en tout | 5 | |
| conception | coque | |
| géométrie | ||
| Dimensions | ||
| longueur | 4 525 mm | |
| largeur | 1 725 mm | |
| la largeur, en tenant compte des rétroviseurs | 1 725 mm | |
| hauteur | 1 425 mm | |
| empattement | 2 610 mm | |
| voie | ||
| avant | 1 485 mm | |
| arrière | 1 475 mm | |
| poids | ||
| sec | 1 250 kg | |
| moteur | ||
| nom | Hyundai Beta DOHC(G4GC) | |
| type | Moteur à pistons | |
| disposition | à l'avant, longitudinalement | à l'avant, transversalement |
| Système d'alimentation | injecteur | |
| matériau de la culasse | fonte | |
| cylindres / soupapes | l4/16 | l4 |
| diamètre du cylindre | 82,0 mm | |
| course du piston | 93,50 mm | |
| volume/cylindrée | 1 975 cm³ | |
| puissance | ||
| puissance | 143 cv | |
| dans la gamme de | 6 000 tr/min | |
| dans la gamme a | 6 000 tr/min | |
| puissance maximale (SAE net) | 143 cv | |
| couple | ||
| couple | 185 Nm | |
| dans la gamme de | 4 500 tr/min | |
| dans la gamme à | 4 500 tr/min | |
| carburant | essence | |
| turbo | non | |
| refroidissement | liquide | |
| Système de distribution de gas | DACT avec un système de calage variable des soupapes | |
| transmission | ||
| traction | avant | |
| boîte de vitesses | Boîte manuelle 5 | |
| nombre de marche arrière | 1 | |
| suspension et direction | ||
| suspension avant | ||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux avec tige de poussée (Push-Rod) | |
| types de suspension | MacPherson | indépendante |
| amortisseurs | ||
| disponibilité | oui | |
| nature de l'action | à simple effet | |
| principe de l'action | hydraulique | |
| adaptabilité | oui | |
| barre anti-roulis | oui | |
| suspension arrière | ||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux avec tige de poussée (Push-Rod) | |
| types de suspension | indépendante à bras multiples | |
| amortisseurs | ||
| disponibilité | oui | |
| adaptabilité | non | |
| barre anti-roulis | non | |
| type de suspension avant (désuet) | Независимая, МакФерсон | |
| électrique | ||
| voltage a bord | 12 V | |
| propriétés dynamiques | ||
| vitesse maximale | 205,0 km/h | |
| autres caracteristiques | ||
| Capacité du réservoir | 55 | |
| consommation de carburant | ||
| Méthode inconnue | ||
| mixer | 11,8 ℓ/100km | |
| système Start&Stop | non | |
| système de freinage | ||
| ABS | oui | |
| freins avant | ||
| type | disques | |
| matériel | métal | |
| ventilés | oui | |
| perforés | oui | non |
| freins arrière | ||
| type | disques | |
| materiel | métal | |
| ventilés | non | |
| perforés | non | |
| norme pollution | Euro 3 | |
| jantes et pneus | ||
| modèle des jantes | 15" Alloy wheel | |
| matériau de la jante | alliage d'aluminium (moulé) | |
| avant | 15,0J × 15 195/60 R15 |
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| arrière | 15,0J × 15 195/60 R15 |
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| Pneus auto regonflant | oui | |
| lieu de production | Ulsan, South Korea | |
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WheelsAge.org '2005–prés.