Chevrolet Aveo/Kalos / Holden Barina 3-door '2003–08
Caractéristiques techniques de Chevrolet Aveo/Kalos / Holden Barina 3-door '2003–08
| Chevrolet Kalos 3-door | |||
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| 2003–08 | 2005–08 | 2005–08 | |
| basique | |||
| Emplacement du volant | à gauche | à droite | |
| nombre de portes | 3 | 3 | |
| nombre de places | |||
| en tout | 5 | ||
| conception | coque | coque | |
| géométrie | |||
| Dimensions | |||
| longueur | 3 880 mm | ||
| largeur | 1 670 mm | ||
| hauteur | 1 495 mm | ||
| empattement | 2 480 mm | ||
| voie | |||
| avant | 1 450 mm | ||
| arrière | 1 410 mm | ||
| garde au sol | |||
| standard | 150 mm | ||
| poids | |||
| vide | 1 121 kg | ||
| moteur | |||
| nom | Daewoo E-TEC II 1.6L (L91) | ||
| type | Moteur à pistons | ||
| disposition | à l'avant, transversalement | à l'avant, transversalement | |
| Système d'alimentation | injecteur | injecteur | |
| matériau de la culasse | fonte | ||
| cylindres / soupapes | l4 | l4/4 | |
| diamètre du cylindre | 79,0 mm | ||
| course du piston | 82,00 mm | ||
| volume/cylindrée | 1 598 cm³ | ||
| puissance | |||
| puissance | 103 cv | ||
| dans la gamme de | 5 800 tr/min | ||
| dans la gamme a | 5 800 tr/min | ||
| couple | |||
| couple | 145 Nm | ||
| dans la gamme de | 3 600 tr/min | ||
| dans la gamme à | 3 600 tr/min | ||
| taux de compression | 9,50 | ||
| carburant | essence | essence | |
| turbo | non | non | |
| refroidissement | liquide | liquide | |
| Système de distribution de gas | DACT | ||
| transmission | |||
| traction | avant | avant | |
| boîte de vitesses | Boîte automatique 4 (Aisin 80-40LE) | ||
| suspension et direction | |||
| suspension avant | |||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | ||
| types de suspension | indépendante | ||
| amortisseurs | |||
| disponibilité | oui | ||
| principe de l'action | oléopneumatique | ||
| barre anti-roulis | oui | ||
| suspension arrière | |||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | ||
| types de suspension | semidependent à bras tirés et barres de torsion | ||
| amortisseurs | |||
| disponibilité | oui | ||
| principe de l'action | oléopneumatique | ||
| type de direction | Реечного типа с гидроусилителем | ||
| type de suspension avant (désuet) | Независимая | ||
| électrique | |||
| voltage a bord | 12 V | ||
| propriétés dynamiques | |||
| vitesse maximale | 177,0 km/h | ||
| accélération de 0 à 100 km/h | 12,0 s | ||
| autres caracteristiques | |||
| Capacité du réservoir | 45 | ||
| volume du coffre | 220–980 ℓ | ||
| consommation de carburant | |||
| Méthode inconnue | |||
| mixer | 7,8 ℓ/100km | ||
| système Start&Stop | non | non | |
| diffusé | |||
| diamètre | 10,1 m | ||
| système de freinage | |||
| ABS | oui | ||
| freins avant | |||
| type | disques | disques | |
| matériel | métal | ||
| ventilés | oui | ||
| freins arrière | |||
| type | tambours | ||
| materiel | métal | ||
| émissions | 184 CO₂ en g/km | ||
| jantes et pneus | |||
| matériau de la jante | acier | ||
| avant | 6,0J × 15 185/55 R15 |
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| arrière | 6,0J × 15 185/55 R15 |
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| lieu de production | Japan | Бупайонг (Южная Корея) | |
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WheelsAge.org '2005–prés.