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2009–15 |
2009–12 |
2009–12 |
| basique |
| Emplacement du volant |
à gauche |
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à droite |
| nombre de portes |
5 |
|
5 |
| nombre de places |
| en tout |
5 |
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5 |
| conception |
coque |
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coque |
| géométrie |
| Dimensions |
| longueur |
4 419 mm |
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4 419 mm |
| largeur |
1 814 mm |
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1 814 mm |
| la largeur, en tenant compte des rétroviseurs |
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2 013 mm |
| hauteur |
1 487 mm |
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1 510 mm |
| empattement |
2 685 mm |
|
2 685 mm |
| voie |
| avant |
1 544 mm |
|
1 544 mm |
| arrière |
1 558 mm |
|
1 558 mm |
| garde au sol |
| standard |
101 mm |
|
160 mm |
| résistance aérodynamique |
| frontal |
|
0,310 |
| poids |
| vide |
1 475 kg |
|
1 373 kg |
| brut |
|
1 870 kg |
| moteur |
| nom |
1.6L Turbo LLU (Family 1 Gen III A16LET) |
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1.4L ecoFLEX LDD (GM Family 0 Gen III A14XER) |
| type |
Moteur à pistons |
|
Moteur à pistons |
| disposition |
à l'avant, transversalement |
|
à l'avant, transversalement |
| Système d'alimentation |
injecteur |
|
injecteur |
| matériau de la culasse |
fonte |
|
fonte |
| cylindres / soupapes |
l4/4 |
|
l4/4 |
| diamètre du cylindre |
79,0 mm |
|
73,0 mm |
| course du piston |
82,00 mm |
|
83,00 mm |
| volume/cylindrée |
1 598 cm³ |
|
1 398 cm³ |
| puissance |
| puissance |
184 cv |
|
100 cv |
| dans la gamme de |
5 800 tr/min |
|
6 000 tr/min |
| dans la gamme a |
5 800 tr/min |
|
6 000 tr/min |
| couple |
| couple |
235 Nm |
|
130 Nm |
| dans la gamme de |
2 200 tr/min |
|
4 000 tr/min |
| dans la gamme à |
5 600 tr/min |
|
4 000 tr/min |
| taux de compression |
8,80 |
|
10,50 |
| carburant |
essence |
|
RON 95 |
| turbo |
oui |
|
non |
| refroidissement |
liquide |
|
liquide |
| Système de distribution de gas |
DACT avec un système de calage variable des soupapes |
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DACT |
| transmission |
| traction |
avant |
|
avant |
| boîte de vitesses |
Boîte automatique 6 (6T45) |
|
Boîte manuelle 5 (F17-5) |
| suspension et direction |
| suspension avant |
| types d'amortissement |
ressorts hélicoïdaux |
|
ressorts hélicoïdaux |
| types de suspension |
indépendante |
|
indépendante |
| amortisseurs |
| disponibilité |
oui |
|
oui |
| barre anti-roulis |
|
oui |
| suspension arrière |
| types d'amortissement |
ressorts hélicoïdaux |
|
ressorts hélicoïdaux |
| types de suspension |
semidependent à bras tirés et barres de torsion avec mécanisme de Watt |
|
semidependent à bras tirés et barres de torsion avec mécanisme de Watt |
| amortisseurs |
| disponibilité |
oui |
|
oui |
| type de direction |
Реечного типа с электроусилителем |
|
Реечного типа с электроусилителем |
| propriétés dynamiques |
| vitesse maximale |
220,0 km/h |
|
178,0 km/h |
| accélération de 0 à 100 km/h |
9,0 s |
|
14,2 s |
| autres caracteristiques |
| Capacité du réservoir |
60 |
|
56 |
| volume du coffre |
375–1 235 ℓ |
|
370–1 235 ℓ |
| consommation de carburant |
| Méthode inconnue |
| autoroute |
6,2 ℓ/100km |
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| mixer |
7,8 ℓ/100km |
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| EU 93/116/EC |
| urbain |
|
7,2 ℓ/100km |
| extra urbain |
|
4,5 ℓ/100km |
| combiner |
|
5,5 ℓ/100km |
| système Start&Stop |
non |
|
non |
| capacité |
|
497 kg |
| diffusé |
| entre murs |
11,4 m |
|
11,4 m |
| curb-to-curb |
10,9 m |
|
10,9 m |
| système de freinage |
| ABS |
oui |
|
oui |
| freins avant |
| type |
disques |
|
disques |
| matériel |
métal |
|
métal |
| ventilés |
oui |
|
oui |
| freins arrière |
| type |
disques |
|
disques |
| materiel |
métal |
|
métal |
| ventilés |
non |
|
non |
| émissions |
|
129 CO₂ en g/km |
| norme pollution |
|
Euro 5 |
| jantes et pneus |
| matériau de la jante |
alliage d'aluminium (moulé) |
|
alliage d'aluminium (moulé) |
| avant |
?J × 17 225/50 R17 |
|
?J × 16 205/60 R16 |
| arrière |
?J × 17 225/50 R17 |
|
?J × 16 205/60 R16 |
| lieu de production |
Шанхай (Китай) |
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Элсмир Порт (Великобритания), Рюссельсхайм (Германия) |
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