GAZ-69 / IMS M461 '1953–75
Caractéristiques techniques de GAZ-69 / IMS M461 '1953–75
| IMS M461 | ГАЗ-69 | |
|---|---|---|
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| 1964–75 | 08.1953–01.1973 | |
| basique | ||
| Emplacement du volant | à gauche | |
| nombre de portes | 2 | |
| nombre de places | ||
| en tout | 8 | |
| sont défectueux | 0 | |
| conception | châssis | |
| géométrie | ||
| Dimensions | ||
| longueur | 3 850 mm | |
| largeur | 1 750 mm | |
| hauteur | 1 930 mm | |
| empattement | 2 300 mm | |
| voie | ||
| avant | 1 440 mm | |
| arrière | 1 440 mm | |
| garde au sol | ||
| standard | 210 mm | |
| poids | ||
| vide | 1 525 kg | |
| brut | 2 175 kg | |
| moteur | ||
| nom | ГАЗ-69 | |
| type | Moteur à combustion | Moteur à pistons |
| disposition | à l'avant, longitudinalement | |
| Système d'alimentation | carburateur | |
| matériau de la culasse | fonte | |
| cylindres / soupapes | l4 | l4/2 |
| diamètre du cylindre | 82,0 mm | |
| course du piston | 100,00 mm | |
| volume/cylindrée | 2 512 cm³ | 2 112 cm³ |
| puissance | ||
| puissance | 70 cv | 65 cv |
| dans la gamme de | 3 600 tr/min | |
| dans la gamme a | 3 600 tr/min | |
| couple | ||
| couple | 122 Nm | |
| dans la gamme de | 2 000 tr/min | |
| taux de compression | 6,50 | |
| carburant | essence | RON 66 |
| turbo | non | |
| refroidissement | liquide | |
| Système de distribution de gas | Moteur à soupapes latérales | |
| transmission | ||
| traction | traction intégrale avec prise avant | traction intégrale |
| boîte de vitesses | Boîte manuelle 4 | Boîte manuelle 3 (ГАЗ) |
| nombre de marche arrière | 1 | |
| embrayage | Однодисковое, сухое | |
| suspension et direction | ||
| suspension avant | ||
| types d'amortissement | ressorts à lames semi-elliptiques longitudinaux | |
| types de suspension | dépendant | |
| amortisseurs | ||
| disponibilité | oui | |
| nature de l'action | à double effet | |
| principe de l'action | hydraulique | |
| adaptabilité | non | |
| barre anti-roulis | non | |
| suspension arrière | ||
| types d'amortissement | ressorts à lames semi-elliptiques longitudinaux | |
| types de suspension | dépendant | |
| amortisseurs | ||
| disponibilité | oui | |
| nature de l'action | à double effet | |
| principe de l'action | hydraulique | |
| adaptabilité | non | |
| barre anti-roulis | non | |
| type de direction | Глобоидальный червяк с двухгребневым роликом | |
| électrique | ||
| voltage a bord | 12 V | |
| propriétés dynamiques | ||
| vitesse maximale | 100,0 km/h | 90,0 km/h |
| Limiteur de vitesse | non | |
| autres caracteristiques | ||
| angle d'approche | 45 ° | |
| angle de départ | 35 ° | |
| Capacité du réservoir | 75+27 | |
| consommation de carburant | ||
| Méthode inconnue | ||
| autoroute | 17,0 ℓ/100km | |
| mixer | 14,0 ℓ/100km | |
| système Start&Stop | non | |
| capacité | 650 kg | |
| diffusé | ||
| diamètre | 13,0 m | |
| système de freinage | ||
| freins avant | ||
| description | С гидравлическим приводом | |
| type | tambours | |
| matériel | métal | |
| ventilés | non | |
| perforés | non | |
| freins arrière | ||
| description | С гидравлическим приводом | |
| type | tambours | |
| materiel | métal | |
| ventilés | non | |
| perforés | non | |
| jantes et pneus | ||
| matériau de la jante | acier | |
| avant | ?J × 16 ???/?? R16 |
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| arrière | ?J × 16 ???/?? R16 |
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| lieu de production | Горький, Ульяновск, СССР | |
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