Chevrolet Tahoe / GMC Yukon / Cadillac Escalade '2007–14
Caractéristiques techniques de Chevrolet Tahoe / GMC Yukon / Cadillac Escalade '2007–14
| Chevrolet Tahoe | |||
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| 2006–14 | 12.2005–14 | 2006–14 | |
| basique | |||
| Emplacement du volant | à gauche | ||
| nombre de portes | 5 | ||
| nombre de places | |||
| en tout | 8 | 9 | |
| conception | châssis | ||
| géométrie | |||
| Dimensions | |||
| longueur | 5 143 mm | 5 130 mm | |
| largeur | 2 007 mm | ||
| hauteur | 1 887 mm | 1 954 mm | |
| empattement | 2 946 mm | ||
| voie | |||
| avant | 1 732 mm | ||
| arrière | 1 702 mm | ||
| garde au sol | |||
| standard | 229 mm | 227 mm | |
| résistance aérodynamique | |||
| frontal | 0,360 | ||
| poids | |||
| vide | 2 570 kg | 2 374 kg | 2 456 kg |
| brut | 3 221 kg | ||
| moteur | |||
| nom | Vortec 6200 6.2L V8 (L92) | Vortec 4.8L V8 (LY2) | Vortec 4800 4.8L V8 (LY2) |
| type | Moteur à pistons | ||
| disposition | à l'avant, longitudinalement | ||
| Système d'alimentation | injecteur | ||
| matériau de la culasse | alliage d'aluminium | fonte | |
| cylindres / soupapes | V8/2 | ||
| diamètre du cylindre | 103,2 mm | 96,0 mm | |
| course du piston | 92,00 mm | 83,00 mm | |
| angle d'ouverture | 90 ° | ||
| volume/cylindrée | 6 162 cm³ | 4 807 cm³ | |
| puissance | |||
| puissance | 409 cv | 315 cv | |
| dans la gamme de | 5 700 tr/min | 5 600 tr/min | |
| dans la gamme a | 5 700 tr/min | 5 600 tr/min | |
| puissance max (certifiée SAE) | 403 cv | 295 cv | |
| couple | |||
| couple | 565 Nm | 414 Nm | |
| dans la gamme de | 4 300 tr/min | 4 800 tr/min | |
| dans la gamme à | 4 300 tr/min | 4 800 tr/min | |
| taux de compression | 10,50 | 9,10 | |
| carburant | essence | ||
| turbo | non | ||
| refroidissement | liquide | ||
| Système de distribution de gas | Moteur à soupapes en tête avec un système de calage variable des soupapes | Moteur à soupapes en tête | |
| transmission | |||
| traction | traction intégrale permanente | arrière | |
| boîte de vitesses | Boîte automatique 6 (6L80) | Boîte automatique 4 (4L60) | |
| suspension et direction | |||
| suspension avant | |||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | ||
| types de suspension | indépendante | ||
| amortisseurs | |||
| disponibilité | oui | ||
| principe de l'action | hydraulique | ||
| adaptabilité | oui | ||
| barre anti-roulis | oui | ||
| suspension arrière | |||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | ||
| types de suspension | dépendant | ||
| amortisseurs | |||
| disponibilité | oui | ||
| principe de l'action | hydraulique | ||
| adaptabilité | oui | ||
| barre anti-roulis | oui | ||
| type de direction | Реечного типа с гидроусилителем | ||
| propriétés dynamiques | |||
| vitesse maximale | 170,0 km/h | ||
| accélération de 0 à 100 km/h | 6,8 s | ||
| Limiteur de vitesse | oui | ||
| autres caracteristiques | |||
| angle d'approche | 17 ° | ||
| angle de départ | 22 ° | ||
| Capacité du réservoir | 98 | ||
| volume du coffre | 479–3 084 ℓ | ||
| consommation de carburant | |||
| Méthode inconnue | |||
| ville | 18,1 ℓ/100km | 16,8 ℓ/100km | 15,7 ℓ/100km |
| autoroute | 12,4 ℓ/100km | 11,8 ℓ/100km | |
| mixer | 15,4 ℓ/100km | 14,7 ℓ/100km | 13,1 ℓ/100km |
| système Start&Stop | non | ||
| capacité | 651 kg | 832 kg | |
| masse remorquable | 3 493 kg | 3 402 kg | |
| diffusé | |||
| curb-to-curb | 11,9 m | ||
| tours de volant | 3,0 | ||
| système de freinage | |||
| ABS | oui | ||
| freins avant | |||
| type | disques | ||
| diametre | 330 mm | ||
| épaisseur | 30 mm | ||
| matériel | métal | ||
| ventilés | oui | ||
| freins arrière | |||
| type | disques | ||
| diametre | 345 mm | ||
| épaisseur | 20 mm | ||
| materiel | métal | ||
| ventilés | non | ||
| émissions | 383 CO₂ en g/km | ||
| jantes et pneus | |||
| matériau de la jante | alliage d'aluminium (moulé) | ||
| avant | 8,0J × 18 265/65 R18 |
7,5J × 17 265/70 R17 |
|
| arrière | 8,0J × 18 265/65 R18 |
7,5J × 17 265/70 R17 |
|
| lieu de production | Арлингтон (США) | Арлингтон (США), Джейнсвилл (США) | |
|
|
|
|
WheelsAge.org '2005–prés.