Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL / Cadillac Escalade ESV '2007–14
Caractéristiques techniques de Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL / Cadillac Escalade ESV '2007–14
| Chevrolet Suburban | |||
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| 2006–14 | 2006–14 | 2006–14 | |
| basique | |||
| Emplacement du volant | à gauche | ||
| nombre de portes | 5 | ||
| nombre de places | |||
| en tout | 8 | 9 | 8 |
| conception | châssis | ||
| géométrie | |||
| Dimensions | |||
| longueur | 5 660 mm | 5 648 mm | |
| largeur | 2 010 mm | ||
| hauteur | 1 916 mm | 1 951 mm | |
| empattement | 3 302 mm | ||
| voie | |||
| avant | 1 732 mm | ||
| arrière | 1 702 mm | ||
| garde au sol | |||
| standard | 235 mm | 227 mm | 235 mm |
| résistance aérodynamique | |||
| frontal | 0,360 | ||
| poids | |||
| vide | 2 611 kg | 2 551 kg | 2 673 kg |
| brut | 3 357 kg | 3 265 kg | 3 357 kg |
| moteur | |||
| nom | Vortec 6200 6.2L V8 (L92) | Vortec 5.3L V8 (LY5/LMG) | Vortec 5.3L V8 (LC9) |
| type | Moteur à pistons | ||
| disposition | à l'avant, longitudinalement | ||
| Système d'alimentation | injecteur | ||
| matériau de la culasse | alliage d'aluminium | fonte | alliage d'aluminium |
| cylindres / soupapes | V8/2 | ||
| diamètre du cylindre | 103,0 mm | 96,0 mm | |
| course du piston | 92,00 mm | ||
| angle d'ouverture | 90 ° | ||
| volume/cylindrée | 6 162 cm³ | 5 328 cm³ | |
| puissance | |||
| puissance | 315 cv | ||
| dans la gamme de | 5 700 tr/min | 5 200 tr/min | |
| dans la gamme a | 5 700 tr/min | 5 200 tr/min | |
| puissance max (certifiée SAE) | 403 cv | 320 cv | 310 cv |
| couple | |||
| couple | 565 Nm | 461 Nm | 454 Nm |
| dans la gamme de | 4 300 tr/min | 4 200 tr/min | 4 400 tr/min |
| dans la gamme à | 4 300 tr/min | 4 200 tr/min | 4 400 tr/min |
| taux de compression | 10,50 | 9,90 | |
| carburant | essence | ||
| turbo | non | ||
| refroidissement | liquide | ||
| Système de distribution de gas | Moteur à soupapes en tête avec un système de calage variable des soupapes | Moteur à soupapes en tête | |
| transmission | |||
| traction | arrière | traction intégrale avec prise avant | |
| boîte de vitesses | Boîte automatique 6 (6L80) | Boîte automatique 4 (4L60) | |
| suspension et direction | |||
| suspension avant | |||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | ||
| types de suspension | indépendante | ||
| amortisseurs | |||
| disponibilité | oui | ||
| principe de l'action | hydraulique | hydraulique | |
| adaptabilité | oui | ||
| barre anti-roulis | oui | ||
| suspension arrière | |||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | ||
| types de suspension | dépendant | ||
| amortisseurs | |||
| disponibilité | oui | ||
| principe de l'action | hydraulique | hydraulique | |
| adaptabilité | oui | ||
| barre anti-roulis | oui | ||
| type de direction | Реечного типа с гидроусилителем | ||
| propriétés dynamiques | |||
| Limiteur de vitesse | oui | ||
| autres caracteristiques | |||
| angle d'approche | 16 ° | 17 ° | |
| angle de départ | 22 ° | 20 ° | 21 ° |
| Capacité du réservoir | 117 | 119 | |
| volume du coffre | 1 298–3 891 ℓ | ||
| consommation de carburant | |||
| Méthode inconnue | |||
| ville | 15,7 ℓ/100km | ||
| autoroute | 11,2 ℓ/100km | 11,8 ℓ/100km | |
| mixer | 11,6 ℓ/100km | ||
| EPA (jusque à 2008) | |||
| ville | 19,6 ℓ/100km | ||
| autoroute | 12,4 ℓ/100km | ||
| système Start&Stop | non | ||
| capacité | 696 kg | 723 kg | 752 kg |
| masse remorquable | 3 538 kg | 3 720 kg | 3 628 kg |
| diffusé | |||
| curb-to-curb | 11,9 m | 13,1 m | |
| tours de volant | 3,0 | ||
| système de freinage | |||
| ABS | oui | ||
| freins avant | |||
| type | disques | ||
| diametre | 330 mm | ||
| épaisseur | 30 mm | ||
| matériel | métal | ||
| ventilés | oui | ||
| freins arrière | |||
| type | disques | ||
| diametre | 345 mm | ||
| épaisseur | 20 mm | ||
| materiel | métal | ||
| ventilés | non | ||
| jantes et pneus | |||
| matériau de la jante | alliage d'aluminium (moulé) | ||
| avant | 9,0J × 22 285/45 R22 |
7,5J × 17 265/70 R17 |
|
| arrière | 9,0J × 22 285/45 R22 |
7,5J × 17 265/70 R17 |
|
| lieu de production | Арлингтон (США) | Арлингтон (США), Джейнсвилл (США), Силао (Мексика) | Арлингтон (США), Джейнсвилл (США) |
|
|
|
|
WheelsAge.org '2005–prés.