Chevrolet Aveo / Holden Barina 3-door '2008–11
Caractéristiques techniques de Chevrolet Aveo / Holden Barina 3-door '2008–11
| Holden Barina 3-door | ||
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| 2008–11 | 2008–11 | |
| basique | ||
| Emplacement du volant | à gauche | à droite |
| nombre de portes | 3 | |
| nombre de places | ||
| en tout | 4 | 5 |
| conception | coque | |
| géométrie | ||
| Dimensions | ||
| longueur | 3 920 mm | |
| largeur | 1 680 mm | |
| la largeur, en tenant compte des rétroviseurs | 1 680 mm | |
| hauteur | 1 505 mm | |
| empattement | 2 480 mm | |
| voie | ||
| avant | 1 450 mm | |
| arrière | 1 410 mm | |
| garde au sol | ||
| standard | 150 mm | |
| poids | ||
| vide | 1 135 kg | |
| moteur | ||
| nom | Daewoo E-TEC II 1.6L (L91) | |
| type | Moteur à pistons | |
| disposition | à l'avant, transversalement | |
| Système d'alimentation | injecteur | |
| matériau de la culasse | fonte | |
| cylindres / soupapes | l4 | l4/4 |
| diamètre du cylindre | 79,0 mm | |
| course du piston | 82,00 mm | |
| volume/cylindrée | 1 598 cm³ | |
| puissance | ||
| puissance | 103 cv | |
| dans la gamme de | 5 800 tr/min | |
| dans la gamme a | 5 800 tr/min | |
| couple | ||
| couple | 145 Nm | |
| dans la gamme de | 3 600 tr/min | |
| dans la gamme à | 3 600 tr/min | |
| taux de compression | 9,50 | |
| carburant | essence | |
| turbo | non | |
| refroidissement | liquide | |
| Système de distribution de gas | DACT | |
| transmission | ||
| traction | avant | |
| boîte de vitesses | Boîte manuelle 5 (Y4M) | |
| suspension et direction | ||
| suspension avant | ||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | |
| types de suspension | indépendante | |
| amortisseurs | ||
| disponibilité | oui | |
| principe de l'action | oléopneumatique | |
| barre anti-roulis | oui | |
| suspension arrière | ||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | |
| types de suspension | semidependent à bras tirés et barres de torsion | |
| amortisseurs | ||
| disponibilité | oui | |
| principe de l'action | oléopneumatique | |
| type de direction | Реечного типа с гидроусилителем | |
| type de suspension avant (désuet) | Независимая, типа McPherson | |
| type de suspension arrière (désuet) | Торсионная балка | |
| électrique | ||
| voltage a bord | 12 V | |
| propriétés dynamiques | ||
| vitesse maximale | 177,0 km/h | |
| accélération de 0 à 100 km/h | 11,6 s | |
| accélération de 0 à 60 mph | 10,9 s | |
| kilomètre départ arrêté | 33,0 s | |
| autres caracteristiques | ||
| Capacité du réservoir | 45 | |
| volume du coffre | 220–980 ℓ | |
| consommation de carburant | ||
| Méthode inconnue | ||
| mixer | 6,9 ℓ/100km | |
| système Start&Stop | non | |
| masse remorquable | 1 100 kg | |
| diffusé | ||
| diamètre | 10,1 m | |
| système de freinage | ||
| ABS | oui | |
| freins avant | ||
| type | disques | |
| matériel | métal | |
| ventilés | oui | |
| freins arrière | ||
| type | disques | tambours |
| materiel | métal | |
| émissions | 165 CO₂ en g/km | |
| jantes et pneus | ||
| avant | 5,5J × 14 185/60 R14 |
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| arrière | 5,5J × 14 185/60 R14 |
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| lieu de production | Корея, Бупайонг, Польша, Варшава | Бупайонг (Южная Корея) |
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WheelsAge.org '2005–prés.