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2007–08 |
2006–09 |
2005–11 |
10.2005–11.2010 |
| basique |
| Emplacement du volant |
|
à gauche |
à droite |
| nombre de portes |
|
3 |
| nombre de places |
| en tout |
|
5 |
| sont défectueux |
|
0 |
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| conception |
|
coque |
| géométrie |
| Dimensions |
| longueur |
|
4 290 mm |
| largeur |
|
1 753 mm |
| la largeur, en tenant compte des rétroviseurs |
|
2 033 mm |
| hauteur |
|
1 405 mm |
| empattement |
|
2 614 mm |
| voie |
| avant |
|
1 488 mm |
| arrière |
|
1 485 mm |
1 488 mm |
| résistance aérodynamique |
| frontal |
|
0,310 |
| poids |
| vide |
|
1 393 kg |
1 318 kg |
| brut |
|
1 860 kg |
1 840 kg |
| moteur |
| nom |
|
GM 2.0 Turbo ECOTEC (OPC) |
GM Opel Ecotec Turbo Z20LEH |
| type |
|
Moteur à pistons |
| disposition |
|
à l'avant, transversalement |
| Système d'alimentation |
|
injecteur |
| matériau de la culasse |
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fonte |
| cylindres / soupapes |
|
l4/4 |
| diamètre du cylindre |
|
86,0 mm |
| course du piston |
|
86,00 mm |
| volume/cylindrée |
|
1 998 cm³ |
| puissance |
| puissance |
|
237 cv |
| dans la gamme de |
|
5 600 tr/min |
| puissance max (DIN) |
|
240 PS |
| couple |
| couple |
|
320 Nm |
| dans la gamme de |
|
2 400 tr/min |
| dans la gamme à |
|
5 000 tr/min |
| taux de compression |
|
8,80 |
| carburant |
|
RON 95 |
RON 95, RON 98 |
| turbo |
|
oui |
| refroidissement |
|
liquide |
| Système de distribution de gas |
|
DACT |
| transmission |
| traction |
|
avant |
| boîte de vitesses |
|
Boîte manuelle 6 |
| suspension et direction |
| suspension avant |
| amortisseurs |
| disponibilité |
|
oui |
| barre anti-roulis |
|
oui |
| suspension arrière |
| types de suspension |
|
semidependent à bras tirés et barres de torsion |
| amortisseurs |
| disponibilité |
|
oui |
| barre anti-roulis |
|
oui |
| électrique |
| voltage a bord |
|
12 V |
| propriétés dynamiques |
| vitesse maximale |
|
244,0 km/h |
| accélération de 0 à 100 km/h |
|
6,4 s |
| accélération de 0 à 60 mph |
|
6,0 s |
| Limiteur de vitesse |
|
non |
| autres caracteristiques |
| Capacité du réservoir |
|
52 |
| volume du coffre |
|
340–1 070 ℓ |
| consommation de carburant |
| Méthode inconnue |
| ville |
|
13,0 ℓ/100km |
|
| autoroute |
|
7,0 ℓ/100km |
|
| mixer |
|
9,2 ℓ/100km |
|
| EU 93/116/EC |
| urbain |
|
13,0 ℓ/100km |
| extra urbain |
|
7,0 ℓ/100km |
| combiner |
|
9,2 ℓ/100km |
| système Start&Stop |
|
non |
| capacité |
|
522 kg |
| diffusé |
| diamètre |
|
11,6 m |
|
| entre murs |
|
11,2 m |
| curb-to-curb |
|
10,8 m |
| système de freinage |
| ABS |
|
oui |
| freins avant |
| type |
|
disques |
| diametre |
|
321 mm |
| matériel |
|
métal |
| ventilés |
|
oui |
| perforés |
|
non |
| freins arrière |
| type |
|
disques |
| diametre |
|
278 mm |
| materiel |
|
métal |
| ventilés |
|
non |
| perforés |
|
non |
| émissions |
|
221 CO₂ en g/km |
| norme pollution |
|
Euro 4 |
| jantes et pneus |
| matériau de la jante |
|
alliage d'aluminium (moulé) |
| avant |
|
?J × 18 225/45 R18 |
| arrière |
|
?J × 18 225/45 R18 |
| lieu de production |
Japan |
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