Chevrolet/Opel Blazer / Chevrolet TrailBlazer / GMC Jimmy / Oldsmobile Bravada '1997–2005
Caractéristiques techniques de Chevrolet/Opel Blazer / Chevrolet TrailBlazer / GMC Jimmy / Oldsmobile Bravada '1997–2005
| Chevrolet Blazer | Chevrolet Blazer | Chevrolet TrailBlazer | GMC Jimmy 4-door | Oldsmobile Bravada | Opel Blazer | |
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| 1997–2000 | ????–???? | ????–???? | 1998–04.2005 | 1997–2001 | 1998–2002 | |
| basique | ||||||
| Emplacement du volant | à gauche | à gauche | ||||
| nombre de portes | 5 | 5 | ||||
| nombre de places | ||||||
| en tout | 5 | 6 | 5 | |||
| conception | châssis | châssis | ||||
| géométrie | ||||||
| Dimensions | ||||||
| longueur | 4 669 mm | 4 659 mm | 4 669 mm | 4 666 mm | ||
| largeur | 1 723 mm | 1 722 mm | 1 722 mm | |||
| hauteur | 1 631 mm | 1 641 mm | 1 631 mm | |||
| empattement | 2 718 mm | 2 718 mm | ||||
| voie | ||||||
| avant | 1 454 mm | 1 453 mm | ||||
| arrière | 1 399 mm | 1 400 mm | ||||
| garde au sol | ||||||
| standard | 190 mm | 191 mm | ||||
| résistance aérodynamique | ||||||
| frontal | 0,400 | |||||
| poids | ||||||
| vide | 1 837 kg | 1 875 kg | 1 837 kg | |||
| brut | 2 428 kg | 2 427 kg | 2 404 kg | |||
| moteur | ||||||
| nom | Vortec 4300 4.3L V6 (LU3) | Vortec 4300 4.3L V6 (Chevrolet/GM 90° L35) | Vortec 4300 4.3L V6 (Chevrolet/GM 90° L35) | |||
| type | Moteur à pistons | Moteur à pistons | ||||
| disposition | à l'avant, longitudinalement | à l'avant, longitudinalement | ||||
| Système d'alimentation | injecteur | injecteur | ||||
| matériau de la culasse | fonte | fonte | ||||
| cylindres / soupapes | V6/2 | V6/2 | ||||
| diamètre du cylindre | 102,0 mm | 102,0 mm | ||||
| course du piston | 88,00 mm | 88,00 mm | ||||
| angle d'ouverture | 90 ° | 90 ° | ||||
| volume/cylindrée | 4 293 cm³ | 4 293 cm³ | ||||
| puissance | ||||||
| puissance | 190 cv | 192 cv | ||||
| dans la gamme de | 4 400 tr/min | 4 400 tr/min | ||||
| dans la gamme a | 4 400 tr/min | 4 400 tr/min | ||||
| puissance max (certifiée SAE) | 191 cv | |||||
| puissance maximale (SAE net) | 190 cv | |||||
| couple | ||||||
| couple | 339 Nm | 339 Nm | ||||
| dans la gamme de | 2 800 tr/min | 2 800 tr/min | ||||
| dans la gamme à | 2 800 tr/min | 2 800 tr/min | ||||
| taux de compression | 9,20 | 9,20 | ||||
| carburant | essence | essence | ||||
| turbo | non | non | ||||
| refroidissement | liquide | liquide | ||||
| Système de distribution de gas | Moteur à soupapes en tête | Moteur à soupapes en tête | ||||
| transmission | ||||||
| traction | traction intégrale avec prise avant | traction intégrale avec prise avant | ||||
| boîte de vitesses | Boîte automatique 4 (4L60-E) | Boîte automatique 4 (4L60-E/M30) | ||||
| suspension et direction | ||||||
| suspension avant | ||||||
| types d'amortissement | barre de torsion | barre de torsion | ||||
| types de suspension | indépendante | indépendante | ||||
| amortisseurs | ||||||
| disponibilité | oui | oui | ||||
| adaptabilité | non | |||||
| barre anti-roulis | oui | oui | ||||
| suspension arrière | ||||||
| types d'amortissement | ressorts à lames longitudinales | ressorts à lames semi-elliptiques longitudinaux | ressorts hélicoïdaux | |||
| types de suspension | dépendant | dépendant | ||||
| amortisseurs | ||||||
| disponibilité | oui | oui | ||||
| adaptabilité | non | |||||
| barre anti-roulis | oui | oui | ||||
| type de direction | Винт-шариковая гайка с гидроусилителем переменного действия | Винт-шариковая гайка с гидроусилителем переменного действия | ||||
| électrique | ||||||
| voltage a bord | 12 V | |||||
| propriétés dynamiques | ||||||
| vitesse maximale | 180,0 km/h | |||||
| accélération de 0 à 100 km/h | 10,1 s | |||||
| Limiteur de vitesse | oui | |||||
| autres caracteristiques | ||||||
| Capacité du réservoir | 68 | 68 | 68+0 | |||
| volume du coffre | 952–1 919 ℓ | 456–2 098 ℓ | ||||
| consommation de carburant | ||||||
| Méthode inconnue | ||||||
| ville | 15,7 ℓ/100km | |||||
| autoroute | 11,8 ℓ/100km | |||||
| mixer | 13,1 ℓ/100km | |||||
| EPA (jusque à 2008) | ||||||
| ville | 16,8 ℓ/100km | 13,8 ℓ/100km | 14,7 ℓ/100km | |||
| autoroute | 13,1 ℓ/100km | 10,7 ℓ/100km | 11,8 ℓ/100km | |||
| système Start&Stop | non | non | ||||
| capacité | 552 kg | 591 kg | 552 kg | 567 kg | ||
| masse remorquable | 2 268 kg | 2 358 kg | 2 540 kg | 2 268 kg | ||
| diffusé | ||||||
| entre murs | 13,5 m | 12,6 m | ||||
| curb-to-curb | 12,0 m | 13,0 m | 12,1 m | |||
| tours de volant | 3,0 | 3,0 | 3,4 | |||
| système de freinage | ||||||
| ABS | oui | oui | ||||
| freins avant | ||||||
| type | disques | disques | ||||
| diametre | 275 mm | 274 mm | ||||
| épaisseur | 29 mm | 29 mm | ||||
| matériel | métal | métal | ||||
| ventilés | oui | oui | ||||
| perforés | non | |||||
| freins arrière | ||||||
| type | disques | disques | ||||
| diametre | 295 mm | 295 mm | ||||
| épaisseur | 20 mm | 20 mm | ||||
| materiel | métal | métal | ||||
| ventilés | non | non | ||||
| perforés | non | |||||
| jantes et pneus | ||||||
| matériau de la jante | alliage d'aluminium (moulé) | alliage d'aluminium (moulé) | ||||
| avant | ?J × 15 235/70 R15 |
7,0J × 15 235/70 R15 |
7,0J × 15 235/70 R15 |
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| arrière | ?J × 15 235/70 R15 |
7,0J × 15 235/70 R15 |
7,0J × 15 235/70 R15 |
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| lieu de production | Линден (США) | Линден (США), Морейн (США) | Japan | Линден (США), Морейн (США) | Морейн (США) | |
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WheelsAge.org '2005–prés.