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2005–10 |
2005–10 |
| basique |
| Emplacement du volant |
à gauche |
à droite |
| nombre de portes |
5 |
| nombre de places |
| en tout |
7 |
| sont défectueux |
2 |
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| conception |
coque |
| géométrie |
| Dimensions |
| longueur |
4 503 mm |
| largeur |
1 801 mm |
| la largeur, en tenant compte des rétroviseurs |
2 026 mm |
2 025 mm |
| hauteur |
1 625 mm |
| hauteur, en tenant compte des rails de toit |
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1 635 mm |
| empattement |
2 703 mm |
| voie |
| avant |
1 488 mm |
| arrière |
1 510 mm |
| garde au sol |
| standard |
|
150 mm |
| résistance aérodynamique |
| frontal |
0,320 |
| poids |
| vide |
1 665 kg |
1 590 kg |
| brut |
2 200 kg |
| moteur |
| nom |
GM Opel Ecotec Turbo Z20LER |
Ecotec 2.0L Turbo LPI (Gen II Z20LEH) |
| type |
Moteur à pistons |
| disposition |
à l'avant, transversalement |
| Système d'alimentation |
injecteur |
| matériau de la culasse |
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alliage d'aluminium |
| cylindres / soupapes |
l4/4 |
| diamètre du cylindre |
86,0 mm |
| course du piston |
86,00 mm |
| volume/cylindrée |
1 998 cm³ |
| puissance |
| puissance |
237 cv |
240 cv |
| dans la gamme de |
5 600 tr/min |
| dans la gamme a |
|
5 600 tr/min |
| puissance max (DIN) |
240 PS |
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| couple |
| couple |
320 Nm |
| dans la gamme de |
2 400 tr/min |
| dans la gamme à |
|
5 000 tr/min |
| taux de compression |
8,80 |
| carburant |
essence |
| turbo |
oui |
| refroidissement |
liquide |
| Système de distribution de gas |
DACT |
| transmission |
| traction |
avant |
| boîte de vitesses |
Boîte manuelle 6 |
Boîte manuelle 6 (M32) |
| suspension et direction |
| suspension avant |
| types d'amortissement |
|
ressorts hélicoïdaux |
| types de suspension |
|
indépendante |
| amortisseurs |
| disponibilité |
oui |
| barre anti-roulis |
|
oui |
| suspension arrière |
| types d'amortissement |
|
ressorts hélicoïdaux |
| types de suspension |
|
semidependent à bras tirés et barres de torsion |
| amortisseurs |
| disponibilité |
oui |
| barre anti-roulis |
|
oui |
| type de direction |
|
Реечного типа с гидроусилителем |
| électrique |
| voltage a bord |
12 V |
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| propriétés dynamiques |
| vitesse maximale |
231,0 km/h |
| accélération de 0 à 100 km/h |
7,8 s |
| accélération de 0 à 60 mph |
7,4 s |
| Limiteur de vitesse |
non |
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| autres caracteristiques |
| Capacité du réservoir |
58 |
| volume du coffre |
140–1 820 ℓ |
| consommation de carburant |
| Méthode inconnue |
| ville |
13,4 ℓ/100km |
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| autoroute |
7,4 ℓ/100km |
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| mixer |
9,6 ℓ/100km |
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| EU 93/116/EC |
| urbain |
13,4 ℓ/100km |
| extra urbain |
7,4 ℓ/100km |
| combiner |
9,6 ℓ/100km |
| système Start&Stop |
non |
| capacité |
610 kg |
| masse remorquable |
1 500 kg |
| diffusé |
| entre murs |
11,5 m |
| curb-to-curb |
11,1 m |
| système de freinage |
| ABS |
non |
oui |
| freins avant |
| type |
disques |
| diametre |
321 mm |
| matériel |
métal |
| ventilés |
oui |
| perforés |
non |
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| freins arrière |
| type |
disques |
| diametre |
278 mm |
| materiel |
métal |
| ventilés |
non |
| perforés |
non |
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| émissions |
230 CO₂ en g/km |
| norme pollution |
Euro 4 |
| jantes et pneus |
| matériau de la jante |
alliage d'aluminium (moulé) |
| avant |
?J × 18 225/40 R18 |
8,0J × 18 225/40 R18 |
| arrière |
?J × 18 225/40 R18 |
8,0J × 18 225/40 R18 |
| lieu de production |
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Бохум (Германия) |
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