Opel/Vauxhall/Holden/Chevrolet/Saturn Astra / Chevrolet Vectra 5-door '2004–11
Caractéristiques techniques de Opel/Vauxhall/Holden/Chevrolet/Saturn Astra / Chevrolet Vectra 5-door '2004–11
| Chevrolet Vectra GT | Chevrolet Vectra GT | Holden Astra CDX 5-door | Opel Astra Hatchback | ||||
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| 2006–08 | 2007–09 | 2009–11 | 2004–07 | 2004–07 | 2008–09 | 2004–07 | |
| basique | |||||||
| Emplacement du volant | à gauche | à droite | à gauche | à droite | |||
| nombre de portes | 5 | ||||||
| nombre de places | |||||||
| en tout | 5 | ||||||
| sont défectueux | 0 | ||||||
| conception | coque | ||||||
| géométrie | |||||||
| Dimensions | |||||||
| longueur | 4 281 mm | 4 249 mm | 4 331 mm | ||||
| largeur | 1 753 mm | 1 753 mm | |||||
| la largeur, en tenant compte des rétroviseurs | 2 033 mm | ||||||
| hauteur | 1 465 mm | 1 460 mm | 1 458 mm | ||||
| empattement | 2 614 mm | 2 614 mm | |||||
| voie | |||||||
| avant | 1 484 mm | 1 488 mm | |||||
| arrière | 1 481 mm | 1 488 mm | |||||
| garde au sol | |||||||
| standard | 115 mm | ||||||
| résistance aérodynamique | |||||||
| frontal | 0,320 | ||||||
| poids | |||||||
| vide | 1 223 kg | 1 386 kg | 1 342 kg | ||||
| brut | 1 743 kg | ||||||
| moteur | |||||||
| nom | Flex 2.0 | 1.9L CDTi LPM (Fiat JTD/MultiJet Z19DT) | 1.8L 2H0 (GM Family 1 Gen III U18XER) | ||||
| type | Moteur à pistons | ||||||
| disposition | à l'avant, transversalement | ||||||
| Système d'alimentation | injecteur | ||||||
| matériau de la culasse | fonte | fonte | |||||
| cylindres / soupapes | l4/4 | l4/2 | l4 | l4/4 | l4 | ||
| diamètre du cylindre | 82,0 mm | 81,0 mm | |||||
| course du piston | 90,00 mm | 88,00 mm | |||||
| volume/cylindrée | 1 998 cm³ | 1 910 cm³ | 1 796 cm³ | ||||
| puissance | |||||||
| puissance | 140 cv | 120 cv | 138 cv | ||||
| dans la gamme de | 5 600 tr/min | 3 500 tr/min | 6 300 tr/min | ||||
| dans la gamme a | 4 000 tr/min | 6 300 tr/min | |||||
| couple | |||||||
| couple | 193 Nm | 280 Nm | 170 Nm | ||||
| dans la gamme de | 2 600 tr/min | 2 000 tr/min | 3 800 tr/min | ||||
| dans la gamme à | 2 750 tr/min | 3 800 tr/min | |||||
| taux de compression | 18,00 | 10,50 | |||||
| carburant | essence | diesel | essence | ||||
| turbo | non | oui | non | ||||
| refroidissement | liquide | ||||||
| Système de distribution de gas | DACT | ACT | DACT avec un système de calage variable des soupapes | ||||
| transmission | |||||||
| traction | avant | ||||||
| boîte de vitesses | Boîte manuelle 5 | Boîte automatique 6 (Aisin AF40/TF-80SC) | Boîte automatique 4 (Aisin AF17/AW60-41SN) | ||||
| suspension et direction | |||||||
| suspension avant | |||||||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | ressorts hélicoïdaux | |||||
| types de suspension | indépendante | indépendante | |||||
| amortisseurs | |||||||
| disponibilité | oui | oui | |||||
| barre anti-roulis | oui | oui | |||||
| suspension arrière | |||||||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | ressorts hélicoïdaux | |||||
| types de suspension | semidependent à bras tirés et barres de torsion | semidependent à bras tirés et barres de torsion | |||||
| amortisseurs | |||||||
| disponibilité | oui | oui | |||||
| type de direction | Реечного типа с электрогидравлическим усилителем | Реечного типа с электрогидравлическим усилителем переменного действия | |||||
| électrique | |||||||
| voltage a bord | 12 V | 12 V | 12 V | ||||
| propriétés dynamiques | |||||||
| Limiteur de vitesse | non | non | |||||
| autres caracteristiques | |||||||
| Capacité du réservoir | 52 | 45 | |||||
| volume du coffre | 345–805 ℓ | 345–1 265 ℓ | 345–1 265 ℓ | ||||
| consommation de carburant | |||||||
| Méthode inconnue | |||||||
| mixer | 6,5 ℓ/100km | ||||||
| EPA (de 2008) | |||||||
| ville | 9,8 ℓ/100km | ||||||
| autoroute | 7,8 ℓ/100km | ||||||
| système Start&Stop | non | ||||||
| masse remorquable | 1 300 kg | 630 kg | |||||
| diffusé | |||||||
| curb-to-curb | 10,6 m | 10,5 m | |||||
| tours de volant | 3,6 | ||||||
| système de freinage | |||||||
| ABS | oui | ||||||
| freins avant | |||||||
| type | disques | ||||||
| diametre | 280 mm | 308 mm | |||||
| épaisseur | 25 mm | ||||||
| matériel | métal | ||||||
| ventilés | oui | ||||||
| perforés | non | non | |||||
| freins arrière | |||||||
| type | disques | ||||||
| diametre | 264 mm | 264 mm | |||||
| épaisseur | 10 mm | ||||||
| materiel | métal | ||||||
| ventilés | non | ||||||
| perforés | non | non | |||||
| émissions | 155 CO₂ en g/km | ||||||
| norme pollution | Euro 4 | Euro 4 | |||||
| jantes et pneus | |||||||
| matériau de la jante | alliage d'aluminium (moulé) | alliage d'aluminium (moulé) | |||||
| avant | ?J × 16 205/55 R16 |
6,5J × 16 205/55 R16 |
6,0J × 16 205/55 R16 |
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| arrière | ?J × 16 205/55 R16 |
6,5J × 16 205/55 R16 |
6,0J × 16 205/55 R16 |
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| lieu de production | Japan | Бразилия, Сан-Жотано | Антверпен (Бельгия) | Антверпен (Бельгия) | |||
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WheelsAge.org '2005–prés.