Isuzu MU/Amigo/Rodeo Sport / Opel/Vauxhall Frontera Sport '1998–2003
Caractéristiques techniques de Isuzu MU/Amigo/Rodeo Sport / Opel/Vauxhall Frontera Sport '1998–2003
| Isuzu Amigo S Hard Top | Isuzu Amigo S Hard Top | Isuzu Rodeo Sport | Opel Frontera Sport RS | Vauxhall Frontera Sport | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
| 1998–99 | 1999–2000 | 1998–2002 | 2001–03 | 1998–2001 | 1998–2001 | |
| basique | ||||||
| Emplacement du volant | à droite | |||||
| nombre de portes | 3 | 3 | ||||
| nombre de places | ||||||
| en tout | 4 | |||||
| conception | châssis | |||||
| géométrie | ||||||
| Dimensions | ||||||
| longueur | 4 268 mm | |||||
| largeur | 1 787 mm | |||||
| hauteur | 1 692 mm | |||||
| empattement | 2 461 mm | |||||
| voie | ||||||
| avant | 1 515 mm | |||||
| arrière | 1 520 mm | |||||
| garde au sol | ||||||
| standard | 216 mm | |||||
| poids | ||||||
| vide | 1 730 kg | |||||
| brut | 2 300 kg | |||||
| moteur | ||||||
| nom | Isuzu 3.2L V6 (6VD1W-D3/Y32NE) | |||||
| type | Moteur à pistons | |||||
| disposition | à l'avant, longitudinalement | |||||
| Système d'alimentation | injecteur | |||||
| matériau de la culasse | alliage d'aluminium | |||||
| cylindres / soupapes | V6/4 | |||||
| diamètre du cylindre | 93,0 mm | |||||
| course du piston | 77,00 mm | |||||
| angle d'ouverture | 75 ° | |||||
| volume/cylindrée | 3 165 cm³ | |||||
| puissance | ||||||
| puissance | 205 cv | |||||
| dans la gamme de | 5 400 tr/min | |||||
| dans la gamme a | 5 400 tr/min | |||||
| couple | ||||||
| couple | 290 Nm | |||||
| dans la gamme de | 3 000 tr/min | |||||
| dans la gamme à | 3 000 tr/min | |||||
| taux de compression | 9,10 | |||||
| carburant | essence | |||||
| turbo | non | |||||
| refroidissement | liquide | |||||
| Système de distribution de gas | DACT | |||||
| transmission | ||||||
| traction | traction intégrale avec prise avant | |||||
| boîte de vitesses | Boîte manuelle 5 (Isuzu MUA 5C-T) | |||||
| suspension et direction | ||||||
| suspension avant | ||||||
| types d'amortissement | barre de torsion | |||||
| types de suspension | indépendante à deux bras transversaux | |||||
| amortisseurs | ||||||
| disponibilité | oui | |||||
| barre anti-roulis | oui | |||||
| suspension arrière | ||||||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | |||||
| types de suspension | dépendant à bras longitudinaux avec barre Panhard | |||||
| amortisseurs | ||||||
| disponibilité | oui | |||||
| barre anti-roulis | oui | |||||
| type de direction | Реечного типа с гидроусилителем | |||||
| électrique | ||||||
| voltage a bord | 12 V | |||||
| propriétés dynamiques | ||||||
| vitesse maximale | 184,0 km/h | |||||
| accélération de 0 à 100 km/h | 10,3 s | |||||
| accélération de 0 à 60 mph | 9,7 s | |||||
| kilomètre départ arrêté | 31,7 s | |||||
| autres caracteristiques | ||||||
| Capacité du réservoir | 65 | |||||
| volume du coffre | 321–1 137 ℓ | |||||
| consommation de carburant | ||||||
| EU 93/116/EC | ||||||
| urbain | 17,8 ℓ/100km | |||||
| extra urbain | 10,2 ℓ/100km | |||||
| combiner | 13,0 ℓ/100km | |||||
| système Start&Stop | non | |||||
| capacité | 570 kg | |||||
| masse remorquable | 2 400 kg | |||||
| diffusé | ||||||
| curb-to-curb | 11,2 m | |||||
| système de freinage | ||||||
| ABS | oui | |||||
| freins avant | ||||||
| type | disques | |||||
| diametre | 280 mm | |||||
| matériel | métal | |||||
| ventilés | oui | |||||
| freins arrière | ||||||
| type | disques | |||||
| diametre | 313 mm | |||||
| materiel | métal | |||||
| ventilés | oui | |||||
| émissions | 312 CO₂ en g/km | |||||
| norme pollution | Euro 3 | |||||
| jantes et pneus | ||||||
| matériau de la jante | alliage d'aluminium (moulé) | |||||
| avant | 8,0J × 16 245/70 R16 |
|||||
| arrière | 7,5J × 16 245/70 R16 |
|||||
| lieu de production | Лутон (Великобритания) | |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
WheelsAge.org '2005–prés.