|
|
|
|
11.1951–05.1957 |
11.1949–55 |
| basique |
| Emplacement du volant |
|
à gauche |
| nombre de portes |
|
4 |
| nombre de places |
| en tout |
|
5 |
| géométrie |
| Dimensions |
| longueur |
|
4 665 mm |
| largeur |
|
1 695 mm |
| hauteur |
|
1 640 mm |
| empattement |
|
2 700 mm |
| voie |
| avant |
|
1 355 mm |
| arrière |
|
1 362 mm |
| poids |
| vide |
|
1 840 kg |
| moteur |
| nom |
S-21 |
|
| disposition |
|
à l'avant, longitudinalement |
| Système d'alimentation |
carburateur |
| cylindres / soupapes |
l4/2 |
| diamètre du cylindre |
82,0 mm |
| course du piston |
100,00 mm |
| volume/cylindrée |
2 120 cm³ |
| puissance |
| puissance |
70 cv |
52 cv |
| dans la gamme de |
4 000 tr/min |
3 600 tr/min |
| couple |
| couple |
147 Nm |
123 Nm |
| dans la gamme de |
2 500 tr/min |
|
| taux de compression |
7,50 |
6,20 |
| carburant |
essence |
RON 66 |
| turbo |
non |
| transmission |
| traction |
|
arrière |
| boîte de vitesses |
|
Boîte manuelle 3 |
| suspension et direction |
| type de suspension avant (désuet) |
|
Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах |
| type de suspension arrière (désuet) |
|
Зависимая, рессорная |
| électrique |
| voltage a bord |
|
12 V |
| propriétés dynamiques |
| vitesse maximale |
|
105,0 km/h |
| accélération de 0 à 100 km/h |
|
30,0 s |
| Limiteur de vitesse |
|
non |
| autres caracteristiques |
| Capacité du réservoir |
|
55 |
| consommation de carburant |
| Méthode inconnue |
| mixer |
|
13,5 ℓ/100km |
| système Start&Stop |
|
non |
| système de freinage |
| ABS |
|
non |
| freins avant |
| description |
|
Барабанные |
| type |
|
tambours |
| freins arrière |
| description |
|
Барабанные |
| type |
|
tambours |
| jantes et pneus |
| matériau de la jante |
|
acier |
| avant |
|
?J × 16 ???/?? R16 |
| arrière |
|
?J × 16 ???/?? R16 |
| lieu de production |
Fabryka Samochdow Osobowych, Zeran, Warszawa, Poland |
|
|
|
|