Раллийные машины, помимо «АвтоВАЗ» в СССР создавали и другие мастерские, и спортивные клубы. В частности, свой вариант ВАЗ-21011 Ralli построила эстонская мастерская Vihur (Вихрь) – экспериментальный участок Таллиннского авторемонтного завода. Штатный двигатель объёмом 1,3 л форсировали до 88 л.с. (примерно на 20 л.с. больше, чем у стандартного мотора). С ним заметно облегченный раллийный автомобиль развивал скорость до 170 км/ч.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.