Fiat 124 '1966–70

Fiat 124 '1966–70
Fiat 124 '1966–70
Fiat 124 '1966–70
Fiat 124 '1966–70

Обладатель титула "Европейский автомобиль года-1967"

SEAT 124 (FA) '1968–71

SEAT 124 (FA) '1968–71
SEAT 124 (FA) '1968–71
SEAT 124 (FA) '1968–71
Panneau avant SEAT 124 (FA) '1968–71

Двигатель объемом 1197 куб. см и базовая комплектация.

Первый автомобиль модели 124, произведенный по лицензии Fiat компанией SEAT в Барселоне . Похожий во всех отношениях на модель Fiat, он оснащен, как и его итальянский аналог, карбюратором с вертикальным потоком, аналогичным тому, что установлен на недавно представленной модели Fiat 124 Special, вместо горизонтального, с которым этот двигатель появился на свет в стране своего происхождения. Первоначально он был оснащен трансмиссией с толкающей трубкой, удлиняющей дифференциал, шарнирно закрепленной на шасси для управления реактивным крутящим моментом, карданным валом с одним шарниром между двумя его стержнями и стабилизатором поперечной устойчивости перед узлом дифференциала. В 1969 году, как и в случае с моделями Fiat, были использованы трансмиссия Hotchkiss и задняя подвеска от модели Fiat 124 Special 1968 года, которые стали стандартными для всей линейки, а вместо диагональных шин постепенно стали использоваться радиальные.

Fiat 124 '1970–72

Fiat 124 '1970–72
Fiat 124 '1970–72
Fiat 124 '1970–72
Fiat 124 '1970–72

ВАЗ-2101 '1970–88

ВАЗ-2101 "Жигули" '1970–74
Lada 1200 (2101) '1971–83
ВАЗ-2101 "Жигули" '1970–74
Panneau avant ВАЗ-2101 "Жигули" '1970–74

Fiat 124 '1972–74

Fiat 124 '1972–74
Fiat 124 '1972–74
Fiat 124 '1972–74
 

Premier 118NE '1986–97

Premier 118NE '1986–97
Premier 118NE '1986–97
 
 

Commentaires

il y a 18 ans
611

Не надо чушь проть две детальки, читаем и набираемся знаний:

Конструкция была доработана с учётом советских условий — увеличен дорожный просвет, усилены подвеска и кузов, задние дисковые тормоза заменены на барабанные как более стойкие к загрязнению и долговечные, добавлен «кривой стартер» (рукоятка завода двигателя). Снаружи появилось наружное зеркало заднего вида (слева), ручки дверей стали утопленными. Была изменена конструкция двигателя — распредвал перенесён в головку, увеличено расстояние между цилиндрами (чтобы можно было наращивать их диаметр). Масса автомобиля увеличилась на 90 кг. Всего было сделано более 800 изменений

il y a 17 ans
duckboor

а как еще seat 124

il y a 13 ans
MNXA

Tofas Serce забыли

il y a 12 ans
Michael Medvedev

Еще Kia-Fiat 124, но его фоток хороших нет. Только эта из музея http://blogs.motortrend.com/1402_hyundai_kia_factory_car_museum_tour.html/11-fiat-124-peugeot-604-kia-knockdowns/

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–prés.