Lacetti / Nubira / Optra / Viva / Excelle / Forenza Sedan '2003–12
Caractéristiques techniques de Lacetti / Nubira / Optra / Viva / Excelle / Forenza Sedan '2003–12
| Chevrolet Lacetti Sedan CDX | Chevrolet Nubira Sedan | Suzuki Forenza | |||||
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| 04.2003–04.2008 | 2004–12 | 2004–09 | 2004–09 | 2004–08 | 2005–09 | 2005–08 | |
| basique | |||||||
| Emplacement du volant | à gauche | à gauche | à droite | ||||
| nombre de portes | 4 | ||||||
| nombre de places | |||||||
| en tout | 5 | ||||||
| conception | coque | coque | |||||
| géométrie | |||||||
| Dimensions | |||||||
| longueur | 4 515 mm | 4 515 mm | |||||
| largeur | 1 725 mm | 1 725 mm | |||||
| la largeur, en tenant compte des rétroviseurs | 1 985 mm | ||||||
| hauteur | 1 445 mm | 1 445 mm | |||||
| empattement | 2 600 mm | 2 600 mm | |||||
| voie | |||||||
| avant | 1 480 mm | 1 480 mm | |||||
| arrière | 1 487 mm | 1 480 mm | 1 480 mm | ||||
| garde au sol | |||||||
| standard | 165 mm | 160 mm | |||||
| poids | |||||||
| vide | 1 220 kg | 1 295 kg | 1 298 kg | ||||
| brut | 1 695 kg | ||||||
| moteur | |||||||
| nom | Daewoo E-TEC II 1.6L (GM Family I Gen II L91/LXT) | Chevrolet Optra 2.0 | 2.0L VCDi (VM Motori RA 420) | 1.8L (GM Family I Gen III Z18XE) | |||
| type | Moteur à pistons | Moteur à pistons | |||||
| disposition | à l'avant, transversalement | à l'avant | à l'avant, transversalement | à l'avant | |||
| Système d'alimentation | injecteur | injecteur | |||||
| matériau de la culasse | fonte | fonte | |||||
| cylindres / soupapes | l4/4 | l4 | l4/4 | ||||
| diamètre du cylindre | 79,0 mm | 83,0 mm | 81,0 mm | ||||
| course du piston | 82,00 mm | 92,00 mm | 88,00 mm | ||||
| volume/cylindrée | 1 598 cm³ | 1 998 cm³ | 1 991 cm³ | 1 796 cm³ | |||
| puissance | |||||||
| puissance | 108 cv | 126 cv | 121 cv | ||||
| dans la gamme de | 6 000 tr/min | 5 600 tr/min | 3 800 tr/min | 5 800 tr/min | |||
| dans la gamme a | 6 000 tr/min | 3 800 tr/min | 5 800 tr/min | ||||
| couple | |||||||
| couple | 142 Nm | 177 Nm | 281 Nm | 169 Nm | |||
| dans la gamme de | 4 000 tr/min | 4 000 tr/min | 2 000 tr/min | 3 600 tr/min | |||
| dans la gamme à | 4 000 tr/min | 2 000 tr/min | 3 600 tr/min | ||||
| taux de compression | 9,50 | 9,60 | 17,50 | 9,70 | |||
| carburant | essence | RON 92 | diesel | essence | |||
| turbo | non | oui | non | ||||
| refroidissement | liquide | liquide | |||||
| Système de distribution de gas | DACT | ACT | DACT | ||||
| transmission | |||||||
| traction | avant | avant | |||||
| boîte de vitesses | Boîte automatique 4 (ZF 4HP16) | Boîte automatique 4 | Boîte automatique 4 (Aisin U440E/AW81-40LS) | Boîte automatique 4 (ZF 4HP16) | |||
| suspension et direction | |||||||
| suspension avant | |||||||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | ressorts hélicoïdaux | |||||
| types de suspension | indépendante | MacPherson | indépendante | ||||
| amortisseurs | |||||||
| disponibilité | oui | oui | |||||
| adaptabilité | non | ||||||
| barre anti-roulis | oui | oui | |||||
| suspension arrière | |||||||
| types d'amortissement | ressorts hélicoïdaux | ressorts hélicoïdaux | |||||
| types de suspension | indépendante à deux bras transversaux | indépendante à deux bras transversaux | |||||
| amortisseurs | |||||||
| disponibilité | oui | oui | |||||
| adaptabilité | non | ||||||
| barre anti-roulis | oui | oui | |||||
| type de direction | Реечного типа с гидроусилителем | Механизм реечной передачи системы с гидроусилителем | Реечного типа с гидроусилителем | ||||
| type de suspension avant (désuet) | Независимая | Независимая | |||||
| type de suspension arrière (désuet) | Стойки и двойная тяга | ||||||
| électrique | |||||||
| voltage a bord | 12 V | 12 V | |||||
| propriétés dynamiques | |||||||
| vitesse maximale | 180,0 km/h | ||||||
| accélération de 0 à 100 km/h | 12,7 s | ||||||
| autres caracteristiques | |||||||
| Capacité du réservoir | 60 | 60 | |||||
| volume du coffre | 405 ℓ | 405–1 225 ℓ | 405 ℓ | 405–1 225 ℓ | |||
| consommation de carburant | |||||||
| Méthode inconnue | |||||||
| mixer | 5,4 ℓ/100km | 8,8 ℓ/100km | |||||
| système Start&Stop | non | non | |||||
| capacité | 475 kg | ||||||
| masse remorquable | 1 200 kg | 1 200 kg | |||||
| diffusé | |||||||
| diamètre | 10,4 m | 10,4 m | |||||
| système de freinage | |||||||
| ABS | oui | oui | |||||
| freins avant | |||||||
| type | disques | disques | |||||
| matériel | métal | métal | |||||
| ventilés | oui | ||||||
| perforés | non | ||||||
| freins arrière | |||||||
| type | disques | disques | |||||
| materiel | métal | métal | |||||
| ventilés | non | ||||||
| perforés | non | ||||||
| émissions | 201 CO₂ en g/km | ||||||
| norme pollution | Euro 4 | ||||||
| jantes et pneus | |||||||
| matériau de la jante | alliage d'aluminium (moulé) | ||||||
| avant | 6,0J × 15 195/55 R15 |
6,0J × 15 195/55 R15 |
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| arrière | 6,0J × 15 195/55 R15 |
6,0J × 15 195/55 R15 |
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| lieu de production | Яньтай (Китай) | Корея, Гунсан | Japan | Кунсан (Южная Корея) | |||
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WheelsAge.org '2005–prés.