Pininfarina Berline bicorps dans l'ordre chronologique

Innocenti Austin A40 Combinata (Tipo 31) '12.1960–01.1962 ^{designer par
Pininfarina} Produit à 6444 exemplaires"/>

Innocenti Austin A40 Combinata (Tipo 33) '02–12.1962 ^{designer par
Pininfarina} Produit à 9979 exemplaires"/>

Innocenti Austin A40S Combinata (Tipo 33) '12.1962–02.1967 ^{designer par
Pininfarina} Produit à 27381 exemplaires"/>

Fiat Ecos Concept '1978 ^{designer par
Pininfarina}

Pininfarina CNR PF '1978 Produit en un seul exemplaire

Прототип автомобиля "идеальной аэродинамичной формы" был создан профессором Альберто Морелли, Леонардо Фиораванти и главой аэродинамического туннеля студии, Антаньелло Коготти. Итоговый коэффициент 0.172 - почти вдвое ниже чем у обычных автомобилей того времени. При таких низких цифрах CNR имел довольно просторный салон, рассчитанный на четверых пассажиров. Машина во многом предопределила развитие аэродинамики на ближайшие годы.

spécifications

Lancia HIT '1988 ^{designer par
Pininfarina} Produit en un seul exemplaire

Прототип построен на агрегатах Lancia Delta HF Integrale. HIT - акроним от High Italian Technology. На машине отрабатывались новые методы проектирования и материалы: карбоновое шасси, панели кузова из кевлара и стекловолокна. В итоге массу автомобиля удалось снизить до 980 кг (HF Integrale весила 1215 кг).

Fiat Spunto (176) '04.1994 ^{designer par
Pininfarina} Produit en un seul exemplaire

Turin Auto Show '04–05.1994

←précédente suivante→

01 02 03 04 05

Pininfarina Berline bicorps dans l'ordre chronologique

Innocenti Austin A40 Combinata (Tipo 31) '12.1960–01.1962 designer par Pininfarina Produit à 6444 exemplaires"/>

Innocenti Austin A40 Combinata (Tipo 33) '02–12.1962 designer par Pininfarina Produit à 9979 exemplaires"/>

Innocenti Austin A40S Combinata (Tipo 33) '12.1962–02.1967 designer par Pininfarina Produit à 27381 exemplaires"/>

Fiat Ecos Concept '1978 designer par Pininfarina