В 1974 году по заказу троллейбусной системы швейцарского города Лугано была изготовлена партия из четырех одинарных и четырех сочлененных троллейбусов. С технической стороны оба типа были абсолютно идентичными: имели одинаковое шасси Volvo B58-55 и электродвигатели мощностью 165 кВт (225 л.с.). Одинарные троллейбусы получили бортовые No 118-121 и были введены в эксплуатацию в июле 1974 года, а сочлененные троллейбусы получили бортовые No 122-125 и были запущены 25 мая 1975 года. Кузов изготовила швейцарская компания Carrosserie Hess AG, электрооборудование швейцарской компании Société Anonyme des Ateliers de Sécheron (SAAS).

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.