Auteur : Giovanni Kaiblinger

В 1975 году по заказу компании Compagnie genevoise des tramways électriques (CGTE), оператора городского общественного транспорта в Женеве (Швейцария), была изготовлена партия из 18 троллейбусов на шасси FBW 91 GTS. Кузов изготовила швейцарская компания Carrosserie Hess AG, электрооборудование швейцарских компаний Société Anonyme des Ateliers de Sécheron (SAAS) и Brown, Boveri & Compagnie (BBC). Позже, в 1983-84 гг. по заказу Compagnie des Transports publics du Littoral Neuchâtelois (TN), транспортной компании в швейцарском городе Невшатель и его окрестностях, было изготовлено и поставлено еще 12 аналогичных троллейбусов.

Détails de l'image :

  • Résolution: 4800×3200 @ 72×72 DPI 169,33×112,89cm
  • Taille du fichier: 15.13 MB
  • Mise en ligne par : Дмитрий Лисовский , il y a 6 ans
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.

Commentaires

il y a 4 mois
А.М.

Бампер криво зафиксирован.

3
il y a 4 mois
Cortes Omaroi

Получился своего рода Двуликий из Бэтмена

1
il y a 4 mois
Dmitry P.

У нас КД выбирает бот со специфичными вкусами, а на DRIVE2 - люди.

Поддержите моего Samurai на сегодняшних выборах https://www.drive2.ru/election/

10

Голосовал за Самурая даже тут не находясь

il y a 4 mois
ϟ ϟ

Самурай действительно очень крутой, совершенно заслуженная победа.

Я всё периодически облизываюсь на тайские Caribian:

Suzuki Jimny Caribbean [Indonesia]

Но пока не до того

2
il y a 4 mois
А.М.

Проголосовал. Но даже безотносительно просьбы о поддержке - на мой взгляд, это самый интересный автомобиль из представленных сегодня кандидатов :)

5

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–prés.