Карьерный самосвал. В 1960 году производство МАЗ-530 было передано на БелАЗ. При этом, вследствие "штучной работы", двух полностью одинаковых машин было немного.
Первый опытный образец самосвала на шасси бортового МАЗ-500, который предназначался для вывоза скальных пород и грунта из карьеров. До начала серийного выпуска в 1965 году он претерпел ряд модернизаций. Опытный образец МАЗ-503 экспонировался с января 1959 года в павильоне "Машиностроение" на ВСХВ (ныне ВВЦ).
Артиллерийский тягач с колесной формулой 8×8.
WheelsAge.org '2005–prés.