Audi 80 2-door ETCC Group 2 (B2) '1980designer par ItaldesignProduit à 3 exemplaires"/>

Audi 80 2-door ETCC Group 2 (B2) '1980
 
 
 

BB Volkswagen Golf GTI Citrin (Typ 17) '1980designer par ItaldesignProduit en un seul exemplaire

BB Volkswagen Golf GTI Citrin (Typ 17) '1980
 
 
 

BB Volkswagen Golf GTI Diamant (Typ 17) '1980designer par ItaldesignProduit en un seul exemplaire

BB Volkswagen Golf GTI Diamant (Typ 17) '1980
BB Volkswagen Golf GTI Diamant (Typ 17) '1980
BB Volkswagen Golf GTI Diamant (Typ 17) '1980
 

BB Volkswagen Golf GTI Saphir (Typ 17) '1980designer par ItaldesignProduit en un seul exemplaire

BB Volkswagen Golf GTI Saphir (Typ 17) '1980
BB Volkswagen Golf GTI Saphir (Typ 17) '1980
 
 

BMW M1 Gr.5 Prototype (E26) '1980designer par ItaldesignProduit en un seul exemplaire

BMW M1 Gr.5 Prototype (E26) '1980
 
 
 

BMW M1 Procar Art Car by Frank Stella (E26) '1980designer par ItaldesignProduit en un seul exemplaire

BMW M1 Procar Art Car by Frank Stella (E26) '1980
BMW M1 Procar Art Car by Frank Stella (E26) '1980
BMW M1 Procar Art Car by Frank Stella (E26) '1980
Intérieur BMW M1 Procar Art Car by Frank Stella (E26) '1980

Шасси #WBS59910004301053. Автомобиль был заказан в августе 1978 года Питером Греггом у Йохена Неерпаша, главы BMW Motorsport. По мере постройки автомобиля Грегг продолжал выдвигать требования, прося, чтобы автомобиль был оснащен пассажирским сиденьем и ремнями безопасности, а сами сиденья были обтянуты клетчатой ​​тканью. Также был запрошен "спортивный выхлоп". Дата завершения была назначена на лето 1979 года. В августе 1979 года M1 Procar Грегга был готов к доставке и перелету из Мюнхена в Нью-Йорк. Когда год подходил к концу, Франк Стелла работал с Греггом над ливреей для автомобиля. Результатом стал M1, пропитанный компонентом серии Фрэнка Стеллы "Polar Co-Ordinate", нарисованным на самом автомобиле. Автомобиль был окончательно завершен в начале 1980 года.

précédentesuivante

001026027028029030031032033034035229

WheelsAge.org '2005–prés.