Le plus

petit moteur

rapide lent dynamique statique puissant faible gros moteur petit moteur agile économique glouton clenaly écologique sale écologique lourd léger long court large étroit haut bas aérodynamique résistant a l'air grande roue petite roue gros freins petits freins grande garde au sol petite garde au sol

parmi

Voitures

Voitures Roadsters Spider Monoplaces Cabriolets coupés Targa Coupés Berlines Barquette Cabriolettes Tourismes Multisegments

de toutes époques

avant 1920 1920-29 1930-39 1940-49 1950-59 1960-69 1970-79 1980-89 1990-99 2000-09 2010-19 mosts/period/2020-25 présent de toutes époques

1 490 cm³

34 очка (5 место в Кубке конструкторов); Жиль Вильнёв - 25 очков (7 место в чемпионате); Дидье Пирони - 9 очков (13 место в чемпионате).

1 496 cm³

53 очка (4 место в Кубке конструкторов); Герхард Бергер - 36 очков (5 место в чемпионате); Микеле Альборето - 17 очков (7 место в чемпионате).

1 496 cm³

Первый автомобиль, полностью спроектированный и построенный Энцо Феррари.

1 496 cm³

57,5 очков (2 место в Кубке конструкторов); Микеле Альборето - 30,5 очков (4 место в чемпионате); Рене Арну - 27 очков (6 место в чемпионате).

1 496 cm³

Coda Corta.

1 496 cm³

 

Coda Lungo.

1 496 cm³